Accidentes de transporte en Estado de México (Edomex) y Ciudad de México (CDMX) dejaron 18 muertos y más de 150 heridos. En Atlacomulco un autobús de Herradura de Plata fue arrollado por un tren; en Iztapalapa explotó una pipa de Silza Gas.
Herradura de Plata: herencia política y falta de indemnización
La empresa mexiquense, ligada históricamente al grupo político Alcántara Miranda, operó por décadas pese a quejas por malas condiciones de sus unidades y sobrecupo.
Roberto Alcántara Rojas, dueño de Viva Aerobús y Grupo Toluca, es parte de esa red empresarial con origen priista. El choque en Atlacomulco exhibió la falta de seguridad: testigos aseguran que el conductor intentó ganarle el paso al tren.
Familiares denuncian que Herradura de Plata no ha indemnizado a las víctimas. Solo entregó ataúdes y lonas, según relató la madre de una de las fallecidas.
Qué dice la ley
De acuerdo con la Ley de Vías Generales de Comunicación:
- Las concesionarias de transporte deben cubrir atención médica y hospitalaria a lesionados.
- En caso de muerte, la indemnización equivale a 40 UMA anuales.
- Para 2025, el monto es de 1.65 millones de pesos por persona fallecida.
Leer más en: Herradura de Plata debe indemnizar con 1.6 mdp por víctima, según la ley
Silza Gas: responsabilidad legal tras la explosión
En Iztapalapa, una pipa de Silza, filial de Grupo Tomza, explotó el 10 de septiembre en el puente La Concordia. Ocho personas murieron y 94 resultaron heridas.
La empresa informó que asumirá la responsabilidad y activó tres pólizas de seguro. Sin embargo, la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) señaló que la compañía no había registrado pólizas para operar el transporte, de acuerdo con información de El Financiero.
Grupo Tomza, de los empresarios Tomás Zaragoza Ito y Tomás Zaragoza Fuentes, fue sancionado en 2022 por la Cofece por prácticas monopólicas en el mercado de gas LP, según informó el mismo medio.
La jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, confirmó que se investiga a Silza.
Síguenos