Diputados del Estado de México se van de vacaciones, pero antes aprobaron por unanimidad desaparecer la Secretaría de Seguridad Ciudadana, para convertirla en Comisión estatal de Seguridad Ciudadana, dependencia que quedará a cargo de la Secretaría General de Gobierno, además respaldaron el cambio de nombre de la secretaría del Transporte por la de Movilidad, y la creación de dos nuevas secretarías una de ellas la de Cultura. En días pasados, los legisladores de oposición señalaron su descontento con las iniciativas enviadas por el gobernador, Eruviel Ávila Villegas, la primera relacionada con armonizar las corporaciones policiacas con el proyecto de policía única que emprendió el gobierno federal.
La segunda, la transformación de dos Secretarías la de Transporte, por la de Movilidad, y fusionar la de Asuntos Metropolitanos con la de Desarrollo Urbano; así como, la creación de la Secretaría de Cultura, advirtiendo sobre todo que no existían cambios estructurales para mejorar la situación del transporte en la entidad, por tanto no se tendrían cambios palpables. Al final, todo indica que los diputados pudieron acordar previamente la probación de las iniciativas, y aunque algunos fijaron una posición en contra, terminaron avalándolas. Octavio Martínez Vargas, diputado del PRD expresó que de acuerdo con especialistas lo que se necesita es fortalecer las policías municipales y no desaparecerlas, que era una propuesta incompleta, por lo que estarán vigilantes de todo lo que haga la Secretaria general de Gobierno y que el nuevo Comisionado haga su trabajo, y no se torne en una medida política. Alfonso Bravo Álvarez Malo, del PAN propuso la creación de un observatorio ciudadano para vigilar las acciones de la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana y que se realice el trabajo en materia de seguridad para que se resguarde la seguridad de los mexiquenses.
El diputado del Partido del PRD, Armando Portugués, dijo que en el caso de la nueva Secretaria de Movilidad, se tendrá una problemática y una preocupación porque se generara un privilegio en la infraestructura de concesión, asegurando que esta ha tomado como rehenes a los usuarios y con una deficiente planificación de la red carretera. Aseguró que con este cambio se da un cambio de mejora administrativa y de eficiencia, pero que no se fortalecen los mecanismos de coordinación con el Gobierno federal y con las entidades federativas vecinas, los asuntos de carácter metropolitano.