La empresa OHL anunció la mañana de este lunes el aumento de “las tarifas máximas” para el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Elevado Bicentenario que implicará el crecimiento de al menos un 20 por ciento en ingresos para la empresa, es decir, unos 140 millones de pesos al año, estimó el abogado Paulo Diez quien en meses anteriores denunció el desvío de 1,600 millones de pesos de la chequera del Sistema de Autopistas, Aeropuertos , Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) que fueron usados presuntamente para financiar la campaña del excandidato a la gobernatura del Estado de México, Alfredo del Mazo.
OHL administra y opera 7 autopistas de peaje y un aeropuerto ubicadas en zonas con alto tráfico de vehículos en la CDMX, Edomex y Puebla, en el mes de febrero realizaron el primer aumento a sus cuotas con aprobación del (SAASCAEM). En este nuevo comunicado que OHL envió a la Bolsa Mexicana de Valores no indica si el Sistema de Autopistas y Aeropuertos le dio la autorización de subir el precio de circulación. Éste comunicado contrasta con la promesa de Eruviel Ávila hace un año de no aumentar las cuotas y de imponer una sanción a OHL de 38 millones de pesos por inconsistencias de 296 millones encontradas en el proyecto y referidas al manejo y operación de las licitaciones que aumentaron su costo drásticamente a 37 millones, así como discrepancias en el sistema de peaje por 197 millones de pesos.
Las nuevas cuotas serán 300 pesos para el Circuito Exterior Mexiquense por sus 131 kilómetros, y 74 pesos por los 23 del Viaducto Bicentenario, mismas que se implementaron a partir de este lunes.