Las versiones sobre un aumento en la tarifa mínima del transporte público del Valle de Toluca —que supuestamente pasaría de 12 a 14 pesos a partir del 1 de octubre— fueron desmentidas por autoridades consultadas por AD Noticias. Hasta este 30 de septiembre, no existe una resolución formal ni un calendario definido para aplicar un ajuste.
Fuentes oficiales confirmaron que las mesas de trabajo con transportistas continúan y que, en caso de aprobarse un aumento, será anunciado de manera oficial por el gobierno estatal. “No hay monto, no hay fecha, no hay incremento. Cuando se decida, se dará a conocer por los canales correspondientes”, señalaron.
Las autoridades también advirtieron que, si alguna línea intentara cobrar de manera unilateral la nueva tarifa, se trataría de un cobro ilegal sin fundamento jurídico, por lo que exhortaron a los usuarios a denunciar cualquier abuso.
Desde el sector transportista, el gerente de la Línea TEO aseguró a este medio que tampoco han recibido notificación de un ajuste en la tarifa mínima.
Lo anterior ocurre después de que en diversas unidades de transporte público aparecieran estampas con la leyenda de que la tarifa mínima subiría a 14 pesos a partir del 1 de octubre, lo que generó incertidumbre entre los usuarios.
Transportistas presionan con alza de tarifas
Los empresarios piden un incremento mínimo de 2 pesos, pero advirtieron que podría llegar hasta 4 pesos. Según Hugo Salazar, gerente de Línea Teo, solo con un aumento de 2 pesos lograrían cubrir compromisos financieros y obtener un margen del 3%.
Para renovar unidades, asegura, la tarifa por cada persona debería ser de 16 pesos, pues las mensualidades de los vehículos oscilan entre 40 y 50 mil pesos.
Los transportistas argumentan que sus costos operativos son insostenibles:
- Combustible: 31.8 millones de pesos al año (7.29 pesos/km)
- Sueldos y salarios: 5.64 millones (1.29 pesos/km)
- Financiamiento de unidades: 5.1 millones (1.46 pesos/km)
- Mantenimiento: 2.88 millones (0.66 pesos/km)
- Seguros: 2 millones (0.46 pesos/km)
También señala problemas de infraestructura: falta de iluminación, paradas oficiales, centros de transferencia y carriles confinados. Denuncia jornadas de 12 a 13 horas para los operadores, quienes trabajan sin salario fijo y dependen de comisiones.
Impacto en el bolsillo de los usuarios
El incremento golpeará directamente a los pasajeros. Si el alza es de 2 pesos, una persona que haga dos viajes diarios pagará 4 pesos más al día. Si llega a 4 pesos, el gasto adicional será de 8 pesos diarios.
En promedio, el impacto mensual superaría los 200 pesos por persona, de acuerdo con una especialista de la UAEMéx en administración de negocios y estudios para el desarrollo humano.
Usuarios rechazan el aumento
Los usuarios rechazan la medida. Aseguran que el transporte en Edomex es caro, inseguro y de mala calidad. Critican que los choferes no respetan el reglamento de tránsito y que las unidades operan en malas condiciones.
Comunicado de las autoridades
La CANAPAT aclaró que los anuncios del aumento son falsos e ilegales. El organismo precisó que cualquier ajuste debe pasar por un proceso legal: análisis de la Comisión de Tarifas, resolución del Instituto del Transporte y su publicación en la Gaceta de Gobierno. Solo entonces será válido y visible en la tarifa oficial que portan las unidades.
Mientras tanto, nadie puede cobrar más de lo establecido. CANAPAT exhortó a los transportistas a respetar a la ciudadanía y esperar la resolución oficial antes de realizar cualquier cambio.
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