El Estado de México será una de las entidades con mayor intervención dentro del Programa Nacional de Conservación de Carreteras y el Bachetón 2026, que contempla 50 000 millones de pesos a nivel nacional y la atención de 18 000 kilómetros de la Red Carretera Federal.
Lo esencial
- En la región Centro —donde se ubica el Edomex— la SICT destinará 7 243 millones de pesos para trabajar 1 998 km de carreteras federales.
- Los trabajos forman parte del Megabachetón, un programa intensivo de repavimentación y bacheo anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum.
- La intervención incluye los principales corredores que cruzan el Edomex: México–Veracruz, Acapulco–Tuxpan, Corredor del Altiplano y Centro–Golfo.
- El Gobierno Federal adquirirá 62 máquinas nuevas de Bachetón, con el compromiso de atender baches en máximo 72 horas.
¿Dónde habrá obras en el Edomex?
La SICT trabajará en tramos federales clave que atraviesan el estado:
- Ruta 55 (Atlacomulco–Toluca);
- Ruta 57 (Cuautitlán–Querétaro);
- Ruta 51 (Toluca–Guerrero);
- Ruta 115 (Amecameca–Puebla);
- Ruta 134 (Toluca–Altamar);
- Ruta 190;
- Además de conexiones hacia Veracruz, Guerrero, Hidalgo, Tlaxcala y Puebla.
Son ejes utilizados diariamente por transporte pesado, comercio regional y miles de personas que viajan entre el Valle de Toluca, CDMX y la Zona Oriente.
¿Cómo operará el Bachetón?
- Cada semana se recorrerá toda la Red Carretera Federal Libre de Peaje para diagnosticar baches.
- Los reportes serán registrados en el Sistema de Información y Control de la SICT.
- La meta: reparar cada bache en máximo 72 horas.
- La adquisición de 11 trenes de pavimentación (además de los 20 comprados en 2025) permitirá acelerar repavimentaciones profundas.
¿Por qué el Bachetón importa al Edomex?
El Edomex concentra algunos de los corredores con mayor flujo vehicular del país, desde carga pesada hacia el Golfo hasta el tránsito diario de millones de personas hacia CDMX.
Un mantenimiento más rápido reduce accidentes, tiempos de traslado y costos logísticos. Especialmente, en tramos deteriorados como la México–Toluca, la Toluca–Zitácuaro y la Carretera Panamericana.
Así mismo, el Megabachetón 2026 promete ser la intervención más amplia en años para carreteras federales del Edomex, con recursos, maquinaria y una operación semanal para reparar baches en 72 horas.
Síguenos