El Ayuntamiento de Toluca terminó el proyecto de una nueva ciclovía que conectará la estación Zinacantepec del Tren Interurbano El Insurgente con la zona escolar de la Alameda 2000. El alcalde Ricardo Moreno informó que será enviado en los próximos días a la Secretaría de Movilidad del Estado de México para su evaluación.
Durante su conferencia de prensa, el presidente municipal detalló que la obra tendrá un costo estimado de entre 120 y 130 millones de pesos. Incluirá paraderos y recorrerá calles como Reyes Heroles y Ernesto Monroy, donde se ubican instituciones educativas como la Escuela Normal de Educación Física (ENEF) y el Tecnológico de Monterrey.
Un sistema limitado y peligroso
Toluca, donde más de 76 mil personas utilizan la bicicleta como medio de transporte, enfrenta una grave carencia de infraestructura ciclista. Según el Censo de Población y Vivienda 2020 del Inegi, uno de cada cuatro hogares mexiquenses posee al menos una bicicleta. Sin embargo, la red ciclista actual es insuficiente y, en muchos casos, insegura.
La ciudad solo cuenta con dos ciclovías exclusivas. Otras rutas improvisadas atraviesan zonas de difícil acceso y carecen de señalización. Esta falta de conectividad y condiciones adecuadas ha derivado en múltiples accidentes.
¿Dónde están las ciclovías?
La primera ciclovía exclusiva comienza en la calle Hidalgo, cerca de Paseo Tollocan, y termina en Ciudad Universitaria, conectando con la vialidad Adolfo López Mateos. La segunda recorre la calle Vicente Villada, cruza Paseo Colón y finaliza en la glorieta que lleva a Capultitlán, sobre la Calzada del Pacífico.
Existen además tramos en los camellones de Paseo Tollocan y José López Portillo, que se usan como ciclovías, aunque su acceso es limitado y representa un riesgo para los usuarios.
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Activismo por la movilidad segura
Colectivos como Cometa y diversos activistas locales han exigido de forma constante la construcción de ciclovías seguras. A través de manifestaciones, buscan presionar a las autoridades para mejorar la movilidad urbana.
Las cifras respaldan su causa. En 2022, México registró 5.182 muertes por accidentes de tránsito, de las cuales 639 ocurrieron en el Estado de México. En Toluca, entre 2016 y 2019, se documentaron 55 atropellamientos de ciclistas, seis de ellos en la avenida Isidro Fabela.
Los activistas no solo defienden a quienes ya usan la bicicleta, también buscan fomentar este medio de transporte con infraestructura que garantice seguridad y accesibilidad.
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