Después de medio año detenida, la construcción de la ciclovía sobre la avenida Isidro Fabela, en Toluca, reanudó actividades este lunes. La obra, impulsada por la Secretaría de Movilidad del Estado de México, contempla una inversión de nueve millones de pesos y busca beneficiar diariamente a más de 6.000 ciclistas diariamente.
Durante el evento, el director general de Innovación, Planeación y Gestión Urbana del Ayuntamiento de Toluca, Gabriel Medina Peralta, destacó que la ciclovía —que conectará con el tren Interurbano México-Toluca— no solo facilitará el trayecto seguro de quienes usan la bicicleta para ir al trabajo, sino que también incrementará la plusvalía de la zona.
Agradecido por el reinicio de los trabajos, el representante de los comerciantes, José Luis Contreras Martínez, reconoció la apertura al diálogo con las autoridades estatales y municipales, pese a que su oposición inicial había pausado la obra durante seis meses, bajo el argumento de que la ciclovía afectaría sus ventas por la pérdida de espacios de estacionamiento.
Por otro lado, el representante de la colectividad de ciclistas urbanos de Toluca, Marco Barón, representante de los ciclistas, tomó la palabra para emitir un mensaje directo al secretario de Movilidad, Daniel Sibaja.
“No venimos a aplaudir, no hay celebración posible, mientras otras personas sigan muriendo en las calles. Las muertes viales no son accidentes, son el resultado de decisiones, de omisiones y de un sistema que sigue priorizando la velocidad y el automóvil por encima de la vida humana, expresó.
Señaló que si bien en un inicio, el diálogo estuvo presente, para la segunda parte de la ciclovía no se les tomó en cuenta, es decir, el colectivo no tuvo más reuniones con autoridades locales ni estatales; sin embargo, reiteró su apertura al diálogo en beneficio de la ciudadanía, especialmente de los ciclistas
“La ciclovía no es algo histórico logrado por su administración, es el resultado de la lucha del trabajo colectivo (…) Usted no es un intermediario que acompañe el duelo de las familias cuando ocurre una tragedia, usted es corresponsable y tiene la obligación legal, moral de tomar acciones que prevengan”, señaló
Detalles de la obra
La primera etapa de la obra, finalizada en 2024, abarca 3,9 kilómetros desde la calle Hidalgo hasta la vialidad Las Torres.
La segunda etapa, actualmente en construcción, tendrá una longitud de 1,9 kilómetros e incluirá reconfiguración de carriles, señalización, reconstrucción de banquetas y cruces seguros para peatones, para lo cual se destinarán 9 millones de pesos.
Cabe destacar que cuando se inició la obra, el secretario de movilidad dio a conocer que se contempla una inversión de 17 millones de pesos y la habilitación de 400 cajones de estacionamiento para atender las necesidades locales.
El director general de Vialidad, Margarito René Chicho Escobar, aseguró que será una ciclovía unidireccional y que el tiempo de ejecución está proyectado en 90 días. La constructora Karisma Ingeniería será la encargada de su realización.
Según cifras presentadas por el Ayuntamiento, en 2021 se contabilizaron más de 12 mil ciclistas que se desplazaban diariamente desde el norte hacia el centro y sur de Toluca, principalmente trabajadores de la construcción y servicios, razón por la que las autoridades municipales anunciaron que desarrollan un plan de movilidad ciclista enfocado en las rutas populares de la zona norte.
En el acto de presentación estuvieron presentes, José Luis Contreras Martínez, representante de la asociación de comerciantes establecidos de Isidro Fabela; Marco Barón, representante de la colectividad de ciclistas urbanos de Toluca; Ricardo Rosales Gómez, coordinador de concentración sectorial de la Secretaría de Movilidad; Pedro Díaz Ceballos, representante de la empresa constructora Karisma; y Gabriel Medina Peralta, director general de Innovación, Planeación y Gestión Urbana del Ayuntamiento de Toluca, en representación del presidente municipal.
Último caso de ciclista que perdió la vida
Cinthia, una joven de 30 años, murió el martes 6 de mayo atropellada por un camión de carga mientras se dirigía a su trabajo en bicicleta. Llevaba casco, pero eso no fue suficiente. El siniestro ocurrió en el cruce de avenida Comonfort y Las Torres, a pocos kilómetros de donde se construye la ciclovía. Su cuerpo quedó tendido junto a la bicicleta, mientras el conductor del camión solo se detuvo unos metros más adelante.
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