El ajuste a la tarifa del transporte público en el Estado de México (Edomex) está cada vez más cerca. Tras siete años sin modificaciones, el pasaje mínimo de 12 pesos tendrá un incremento que divide posturas: el gobierno plantea un ajuste moderado de 1 peso, mientras que los transportistas exigen entre 2 y 4 pesos para garantizar la viabilidad del servicio. Usuarios, en contraste, denuncian que el sistema sigue siendo caro, inseguro y deficiente.
El tema del aumento en la tarifa del transporte público en el Estado de México inició el 7 de agosto, cuando el subsecretario de Movilidad, Ricardo Delgado Reynoso, adelantó que el anuncio oficial será hecho en los próximos días por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez.
El ajuste responde a estudios técnicos que señalan la necesidad de actualizar el precio del pasaje tras siete años congelado en 12 pesos. Se prevé que el nuevo rango oscile entre 14 y 19 pesos, según la distancia recorrida.
Gobierno: incremento moderado
Las autoridades estatales aseguran que el aumento será de 1 peso por viaje mínimo, con tarifas escalonadas que no rebasen los 19 pesos en recorridos largos. El argumento es encontrar un equilibrio entre la sostenibilidad del servicio y la capacidad de pago de los usuarios.
“El nuevo costo buscará un equilibrio entre mantener vivo el sistema y cuidar el bolsillo de la población”, enfatizó Delgado Reynoso.
¿De cuánto será el ajuste?
Aunque el monto definitivo aún no se anuncia, se prevé que la tarifa mínima pase de 12 a entre 14 y 19 pesos, dependiendo del recorrido. El aumento promedio sería de 2 a 3 pesos por viaje.
El esquema planteado establece cobros escalonados:
- 0 a 5 km: $14 a $15 pesos
- 6 a 11 km: $15 a $16.50 pesos
- 12 a 17 km: $16 a $18 pesos
- 18 a 21 km: $17.50 a $19 pesos
Transportistas no aceptan sugerencia del gobierno
El gremio, encabezado por Odilón López Nava, presidente de la Cámara de Autotransporte de Pasaje y Turismo en el Valle de Toluca, sostiene que de acuerdo con estudios por especialistas, la tarifa real debería llegar a 24 pesos, pero ellos sugieren un aumento de 2 a 4 pesos. Advierten que, de no concretarse, podrían realizar paros escalonados y hasta bloqueos en los accesos a Toluca.
Asimismo, señalan que mientras en el transporte informal la gente paga hasta $30 pesos, en el transporte público únicamente pagan $12 pesos
También, critican que la Secretaría de Movilidad les niegue subsidios o esquemas de pago por kilómetro, como ocurre con el Mexibús.
Usuarios rechazan el aumento
La ciudadanía rechaza el ajuste y reclama que, pese a aumentos previos, las promesas de modernización nunca se cumplieron. En encuestas realizadas por AD Noticias, los pasajeros califican el servicio como “inseguro, sucio y caro”, con quejas que van desde unidades en mal estado hasta conductores imprudentes.
¿Habrá paros de transportistas?
La amenaza se mantiene en la mesa. Concesionarios advirtieron que, si el ajuste no cumple sus expectativas, habrá paros escalonados que incluirían bloqueos en los principales accesos a Toluca y la suspensión de rutas completas.
“Podríamos parar lunes, miércoles o viernes, dependiendo de cómo nos atiendan”, advirtieron.
Cabe recordar que un megabloqueo programado para el 1 de septiembre fue cancelado de última hora tras instalarse una nueva mesa de diálogo con el gobierno, pero los líderes del gremio advirtieron que la presión seguirá.
Mesas de diálogo en curso
Las pláticas entre el gobierno y los concesionarios incluyen dos temas centrales: tarifas y mejoras en el servicio. Aunque hay avances, no hay acuerdos definitivos. López Nava insiste en que, sin subsidios ni pago por kilómetro, el sistema puede colapsar, razón, por la que exigen que el aumento sea lo más pronto posible a fin de costear todos los insumos que necesita el transporte público
¿Por qué piden el ajuste?
Los transportistas argumentan que el incremento es necesario para enfrentar el alza en neumáticos, refacciones, combustible y mantenimiento. También lo justifican como requisito para renovar un parque vehicular que, en muchos casos, opera con unidades obsoletas.
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