Lo que comenzó con la difusión de un video que exhibe el uso excesivo de la fuerza contra un adulto mayor en el Mexibús, derivó en una revisión más amplia: ¿qué empresa está a cargo de la seguridad en el sistema y cómo obtuvo el contrato?
La agresión
El pasado 22 de febrero, un video difundido en redes sociales mostró a un guardia golpeando a un adulto mayor dentro de la estación Tecámac de la Línea 4 del Mexibús, en el Estado de México.
En la grabación se observa cómo el hombre, ya en el suelo, recibe patadas —incluso en el rostro— ante la mirada de otros usuarios.
Según versiones difundidas en redes, el conflicto habría iniciado cuando el adulto mayor ingresó sin pagar y sostuvo una discusión con el vigilante, que escaló hasta la agresión física.
Reacción de las autoridades
La Fiscalía General de Justicia del Estado de México inició una investigación de oficio. Sin embargo, la Secretaría de Movilidad estatal y la empresa responsable guardaron silencio durante varios días.
Fue hasta el 3 de marzo cuando el secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa, confirmó que el elemento fue dado de baja e informó que se revisará la situación contractual de la empresa encargada de la vigilancia a fin de determinar posibles sanciones.
El funcionario aseguró que se revisarán los protocolos y la capacitación del personal para evitar que hechos similares se repitan, especialmente considerando que desde julio de 2024 los adultos mayores cuentan con transporte gratuito en el Mexibús mediante la Tarjeta MoviMex.
¿Quién brinda la seguridad en el Mexibús?
De acuerdo con la investigación realizada por AD Noticias, la empresa contratada para brindar seguridad en el sistema es Servicios Profesionales de Seguridad Privada (SERPROSEP), la cual opera en todas las estaciones del Mexibús.
En el Estado de México también cuenta con otros contratos, entre ellos servicios de vigilancia en el Tren Interurbano México-Toluca y en Laboratorios Biológicos y Reactivos de México (Birmex).
Un contrato por más de 70 millones de pesos
En el portal de compras del Estado de México consta que en marzo de 2025 el Comité de Adquisiciones y Servicios del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMYTEM) adjudicó a SERPROSEP un contrato por 70 millones 232 mil 467 pesos para el “servicio integral de vigilancia” del Mexibús durante ese año.
En el proceso participaron cinco empresas, sin embargo, sólo dos propuestas fueron aceptadas y la adjudicación recayó en SERPROSEP, pese a que su oferta económica fue superior.
Adjudicación en tiempo récord
En 2025, la Secretaría de Movilidad del Estado de México volvió a lanzar la licitación para el “servicio integral de vigilancia” del Mexibús correspondiente a 2026.
El proceso se llevó a cabo de manera acelerada a finales de diciembre, pese a que normalmente realizan en los primeros meses del año, una vez que están dictaminados los recursos presupuestales del siguiente año.
En un hecho inusual, la Secretaría —entonces encabezada por Daniel Sibaja González—habilitó días hábiles durante el periodo vacacional de diciembre para desarrollar el procedimiento, con fallo fechado el 22 de diciembre de 2025.
De acuerdo con una fuente consultada, “es la primera vez en años que se licita en estas fechas. Lo legal y acostumbrado, al no tener presupuesto asignado para 2026, es optar por una ampliación de contrato de hasta el 30 por ciento, no lanzar una licitación fast track en plenas fiestas decembrinas”.
Quejas recurrentes
De acuerdo con reportes y comentarios difundidos en redes sociales relacionadas con el servicio del Mexibús, usuarios han señalado diversas deficiencias en la operación de la seguridad privada en las estaciones.
Entre las quejas más recurrentes se encuentran:
- Insuficiente personal de seguridad asignado en algunas estaciones.
- Apertura tardía de accesos, lo que provoca retrasos en el servicio.
- Falta de personal para habilitar los accesos destinados a personas con discapacidad, quienes deben esperar a que acuda un guardia desde otro punto.
Cabe mencionar que, dentro de su estructura orgánica, SEMOV cuenta con una Dirección de Supervisión y Operaciones de los Servicios Contratados, encargada de vigilar el cumplimiento de los contratos. Asimismo, cada año se licita la contratación de una empresa externa responsable de supervisar los servicios contratados y subrogados del Mexibús.
No obstante, hasta el momento ninguna de estas instancias se ha pronunciado públicamente sobre las irregularidades señaladas ni ha informado sobre posibles sanciones derivadas de las presuntas faltas en la prestación del servicio.
Señalamientos y presunta simulación de competencia
Investigaciones periodísticas y organizaciones como Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad han documentado que SERPROSEP estaría vinculada con un grupo de empresas que compiten entre sí en licitaciones públicas.
En procesos como el del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se ha señalado la participación de empresas aparentemente independientes pero relacionadas entre sí.
Registros públicos mencionan vínculos entre Serprosep, Grupo de Seguridad Privada Pryse de México y Armour King -que fue otras de las empresas que participó en la licitación del servicios de seguridad del Mexibús- asociadas a un mismo entorno empresarial.
Además, la empresa ha sido señalada en distintas entidades por presuntas irregularidades en procesos de contratación, conflictos laborales y sanciones administrativas, como en Oaxaca y Yucatán.
En 2024, personal de seguridad privada que brindaba el servicio en las instalaciones de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) en la región del Istmo de Tehuantepec, denunció que la empresa no respetaba sus derechos laborales y por no pagar sus salarios completos.
A inicios de 2025, fue sancionada por la Secretaría de Seguridad Pública del Gobierno de Yucatán por incurrir en diversas infracciones como reincidir en no presentar el informe mensual y en alterar la autorización recibida.
Bajo revisión
En el Estado de México, fuentes cercanas a la dependencia señalan que existen litigios derivados de procesos de contratación en materia de seguridad privada.
Mientras tanto, el servicio de vigilancia en el Mexibús acumula quejas por presunto maltrato, falta de capacitación y deficiencias operativas.
Sin embargo, la presión política en torno a los contratos de seguridad privada también ha alcanzado el ámbito federal.
La semana pasada, el diputado federal Héctor Saúl Téllez Hernández solicitó la intervención de la Secretaría Anticorrupción para auditar los contratos de seguridad privada celebrados por diversas dependencias federales, entre ellas el Instituto Nacional de Migración (INM), la Secretaría de Salud, el Instituto Nacional de Bellas Artes (INBA), la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), el ISSSTE y el IMSS-Bienestar.
De acuerdo con la denuncia presentada ante la Comisión de Transparencia y Anticorrupción de la Cámara de Diputados, existiría un esquema presuntamente diseñado para favorecer a un grupo reducido de empresas en las licitaciones, entre ellas SERPROSEP, mediante requisitos técnicos que limitarían la competencia.
Hasta el momento, las dependencias señaladas no han fijado una postura pública sobre estos señalamientos.
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