Toluca, Estado de México; 13 de noviembre de 2019.-Será hasta el 2024 cuando el Tren Interurbano México-Toluca, entre en operación, ya que se prevé que los trabajos de construcción se terminen a finales de 2023 y no en 2022 como señaló hace más de dos meses el presidente Andrés Manuel López Obrador, ya que también será necesario efectuar varias pruebas de operación.
De acuerdo al secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, “durante 2024 se harán las pruebas de operación de todo el tren (…) me refiero desde Zinancantepec hasta Observatorio, con la idea de que entre en operación a principios o a mediados de 2024”.
Cabe recordar que de un presupuesto inicial de 32 mil millones de pesos éste se incrementó hasta 90 mil millones. En su recorrido atravesará cinco municipios mexiquenses y dos alcaldías de la Ciudad de México.
“Para su construcción se utilizan 308 kilómetros de pilas de cimentación, equivalentes a mil 370 veces la altura de la Torre Mayor; el total de concreto representa 75 veces el volumen utilizado en el Estadio Azteca.
“Además, se emplean 736 mil toneladas de acero de refuerzos, lo cual representa 3.5 veces el acero utilizado en la Torre Mayor; en estructuras metálicas se requieren 8.6 veces la Torre Latinoamericana, y se tendrán que mover dos millones 960 mil metros cúbicos de tierra, que se traducen en 56 veces el volumen de la Plaza de Toros México”, según reporta el portal RealEstatate.
Mientras tanto, en el Estado de Méxio se firmó recientemente un convenio entre el gobierno estatal y los municipios de Lerma, Metepec, Ocoyoacac, San Mateo Atenco, Toluca y Zinacantepec, para establecer un mecanismo de coordinación metropolitana y aprovechar el impacto de la construcción y la puesta en marcha del Tren Interurbano México-Toluca.
Con la participación de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEMéx), se evaluaron 30 mil predios que están distribuidos en los 29 kilómetros del corredor de esta obra de infraestructura que pertenecen a la entidad.
Lo anterior permitió actualizar la cartografía e identificar las vocaciones productivas, dinámicas poblacionales y oportunidades del polígono, el cual cuenta con 150 mil habitantes; además existen más de 5 mil viviendas abandonadas y 750 hectáreas de suelo, que representan el 45 por ciento de su superficie, están desocupadas.
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