Conducir es una actividad que requiere total atención al volante, espejar, incorporarte a avenidas grandes e incluso conversar con el copiloto implica cierto grado de dificultad, y si ocurriera algo que alterara su serenidad, podría implicar grandes riesgos, como accidentes graves.
Por esa razón, el doctor en Ingeniería en Telemática por la Universidad Politécnica de Cataluña, Juan Antonio Guerrero Ibáñez, se encuentra trabajando en el desarrollo de dispositivos sensoriales, las cuales combinadas con las tecnologías de comunicación inalámbricas, se podrá detectar cuando un conductor no se encuentra en buen estado emocional para conducir.
Con el desarrollo de este dispositivo sensorial, se podrán emitir alertas para generar un plan de acción correspondiente a la emoción detectada; puede ser cansancio, tensión o incluso exceso de relajación. La finalidad de este proyecto, es salvaguardar la vida de quienes se encuentren al interior del automóvil, los conductores vecinos y hasta a los peatones.
Las emociones al volante
Juan Antonio Guerrero Ibáñez explicó que el proyecto consiste en identificar el estado emocional de los conductores a fin de detectar posibles situaciones de peligro, que puedan poner en riesgo la integridad de los automovilistas y peatones.
Las emociones forman pensamientos y sentimientos, además de otros procesos internos, los cuales podrían ocasionar que la persona que tiene la emoción no esté alerta o atenta al cien por ciento.
El origen
En la Universidad Politécnica de Cataluña se ha trabajado en proyectos relacionados con detección de emociones mediante ondas cerebrales; asimismo, se han hecho estudios mediante dispositivos sensores en forma de diadema para medir nivel de estrés en personas.
Lo anterior significa que los avances tecnológicos están tan avanzados, que es muy probable que pronto se pueda detectar una emoción en particular, y si es negativa o distractora, poder tomar medidas de emergencia.
En el mundo automovilístico sería de evidente importancia para la seguridad vial el hecho de poder detectar cuando una persona no está capacitada para conducir un vehículo, dada una emoción como podría ser tener un alto nivel de estrés, euforia, depresión, etcétera.
Existen ya algunas empresas de vehículos que han incorporado distintos sensores en el volante, asiento, pedales, etcétera, para medir el estado de salud de una persona mientras conduce. Sin embargo, es todavía un problema abierto el conseguir detectar y diagnosticar en tiempo real la emoción del conductor, y más aún notificarla al resto de usuarios de la vía.
Con información de Conacyt Prensa / DIARIO IMAGEN
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