La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov) mantiene bajo resguardo los documentos relacionados con las recientes denuncias por corrupción contra su titular, Daniel Sibaja González.
A pesar de que los contratos de obra pública de la dependencia deben ser públicos, las ligas en internet que contenían dichos documentos han sido dadas de baja. Esto impide verificar la responsabilidad o inocencia del funcionario. Sin embargo, AD Noticias encontró indicios de corrupción: una contratación a una constructora acusada de ser empresa fantasma y el pago a otra compañía por una obra inconclusa.
Sobrecostos y estimaciones ilegales
El 12 de febrero de 2025, el portal Emeequis reveló una denuncia por corrupción presentada por el exdirector de Vialidad, Ramón Sabas Jiménez Fonseca, contra el secretario de Movilidad, Daniel Andrés Sibaja González. El exfuncionario lo acusó de un desfalco de más de 400 millones de pesos.
Entre las irregularidades señaladas en la denuncia, Jiménez Fonseca menciona el despido de tres trabajadores de la Dirección de Vialidad tras haber denunciado un sobrecosto superior al 200 por ciento en tres precios extraordinarios de la obra “Reencarpetamiento de asfalto en el camino de Carretera Temoaya al Centro Ceremonial Otomí”.
Jiménez Fonseca asegura que Fernando Salmerón Serna, asesor externo de Sibaja, lo instruyó para aprobar dicho sobrecosto, lo que habría generado un daño al erario por 9 millones 771 mil pesos.
Además, el exfuncionario acusa que el propio Sibaja lo obligó a autorizar estimaciones de obra por 400 millones 566 mil pesos para diversos proyectos, sin especificar cuáles. Según la denuncia, estas estimaciones serían ilegales, ya que las obras aún estaban inconclusas en el momento en que se solicitaron los pagos.
Al negarse a firmar las estimaciones, Jiménez Fonseca fue despedido injustificadamente, según su acusación.
Extorsiones
El 17 de febrero, la Alianza de Transportistas, Comerciantes y Anexas (ACME) realizó bloqueos en diversos accesos de la Ciudad de México y Toluca, exigiendo la renuncia de Sibaja y del subsecretario de Movilidad, Ricardo Delgado Reynoso.
De acuerdo con Jafet Sainz, líder de la agrupación, Daniel Sibaja y Ricardo Delgado están involucrados en extorsiones a transportistas, mediante la imposición de multas excesivas y la exigencia de sobornos.
«Están confabulados con algunos fiscales regionales. Emiten órdenes de aprehensión contra socios y presidentes de rutas para encarcelarlos y forzarlos a entregar sus empresas», denunció Sainz en una entrevista con W Radio.
Además, se pactó que la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) solicitaría el cambio de medida cautelar para cinco transportistas detenidos, quienes, según ACME, fueron arrestados debido a una intervención indebida de las autoridades de Movilidad en sus negocios.
La denuncia llegó hasta Palacio Nacional el 18 de febrero de 2025. Al respecto, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que no habrá impunidad para ningún funcionario.
«Nosotros no vamos a proteger a ningún servidor público. Si hay denuncias, que se investigue y se proceda», declaró Sheinbaum.
No es la primera vez que la mandataria se pronuncia sobre Sibaja. En su conferencia del 6 de noviembre de 2024, criticó la boda de lujo del secretario, señalando que iba en contra de los principios de austeridad de la Cuarta Transformación.
El 17 de noviembre de 2022, cuando aún era diputado local, Sibaja proclamó: «Nunca más un gobierno rico con pueblo pobre». Sin embargo, se estima que su fiesta de matrimonio costó alrededor de 5 millones de pesos, con la asistencia de figuras políticas como Marcelo Ebrard, padrino político del secretario.
Sibaja acusa ataque político y evita responder a señalamientos
Por su parte, Daniel Sibaja ha desestimado las acusaciones, asegurando que son parte de «campañas de difamación ridículas» promovidas por medios críticos de su movimiento político.
El 10 de febrero de 2025, anunció la destitución de cinco funcionarios de la Dirección General de Vialidad y la Dirección General de Movilidad Zona IV, argumentando que habían cometido «actos deshonestos», aunque sin revelar detalles ni nombres.
Sin embargo, Ricardo Delgado Reynoso, subsecretario de Movilidad y señalado por corrupción junto a Sibaja, permanece en su cargo desde 2019. Sobre este punto, Sibaja ha guardado silencio.
AD Noticias solicitó una entrevista con Daniel Sibaja para obtener su versión de los hechos. Inicialmente, el secretario accedió a proporcionar documentos sobre presuntas irregularidades de su denunciante. Sin embargo, minutos después cambió de opinión y pidió recibir las preguntas por escrito.
Tras recibirlas, no hubo más respuesta y, al cierre de esta edición, tampoco entregó los documentos prometidos.
También se solicitaron entrevistas con el Órgano Interno de Control (OIC) de Semov y la FGJEM. Hasta el cierre de esta edición, ninguna de las dependencias respondió y la fiscalía no confirmó la existencia de las denuncias mencionadas por Sibaja.
Movilidad oculta información sobre presunta corrupción, pero hay indicios sólidos
Los registros de obra pública de la Secretaría de Movilidad fueron eliminados de los archivos oficiales, impidiendo el acceso a documentos clave en las denuncias contra Sibaja.
Una revisión en la plataforma de transparencia Ipomex confirmó que aunque algunos datos de las obras aún son visibles, los documentos relacionados han sido dados de baja.
Esto impide determinar la culpabilidad o inocencia del secretario. No obstante, hay pruebas que apuntan a actos de corrupción.
Ejemplo 1: Se acusa a Sibaja de instruir un sobrecosto de 9 millones de pesos en la obra Reencarpetamiento de asfalto en el camino de Carretera Temoaya al Centro Ceremonial Otomí.
Aunque el contrato no es público, Ipomex registra que AD Opus, S.A. de C.V. participó en la licitación. Según El Heraldo de México, esta empresa ha sido señalada por sobrecostos y por ser una compañía fantasma.
Ejemplo 2: Otra obra cuestionada es el Libramiento San Antonio en Valle de Bravo. Según Ipomex, la Semov contrató a Tietro Constructores, S.A. de C.V. por 49 millones de pesos para ejecutarla en diciembre de 2023.
Sin embargo, en febrero de 2025, la obra seguía inconclusa. La alcaldesa de Valle de Bravo, Michelle Núñez Ponce, confirmó el retraso.
“En general así están todas las obras, estamos trabajando para que no haya situaciones como la de usted, la Gobernadora está enterada de la situación” escribió Daniel Sibaja a Jiménez Fonseca, en respuesta que la empresa no ha concluido la obra.
El informe de 2023 del gobierno estatal reportaba la obra como terminada, pero el informe de 2024 de Delfina Gómezaclaró que aún estaba en proceso.
Las denuncias por presuntas irregularidades en la Secretaría de Movilidad del Estado de México continúan en proceso, mientras que los documentos relacionados con los contratos de obra pública permanecen inaccesibles. Aunque las acusaciones han generado manifestaciones y reacciones en distintos niveles de gobierno, hasta el momento no se han presentado resoluciones oficiales al respecto. Las autoridades competentes aún no han emitido pronunciamientos concluyentes, y la situación sigue en desarrollo.
