¿Cómo funcionará la nueva Línea VI del Mexibús en Toluca?

La nueva Línea VI del Mexibús conectará a Toluca, Zinacantepec y Lerma con 44 estaciones, 28.8 kilómetros por sentido y conexión directa con El Insurgente, beneficiando a más de 48 mil usuarios diarios
junio 30, 2026

El Gobierno del Estado de México prevé invertir 61 mil 200 millones de pesos durante los próximos tres años para desarrollar obras de infraestructura vial y sistemas de transporte con el objetivo de reducir tiempos de traslado, mejorar la conectividad y elevar la calidad de vida de millones de habitantes. Toluca se verá beneficiada con la Línea VI del Mexibús.

El nuevo sistema beneficiará diariamente a más de 48 mil usuarios / Foto: Archivo AD Noticias

El secretario de Movilidad estatal, Juan Hugo de la Rosa García, explicó que esta inversión busca garantizar el derecho humano a la movilidad mediante proyectos que permitan mejorar los traslados diarios y fortalecer el desarrollo económico regional.

Toluca concentrará cerca de 5 mil millones de pesos

Dentro del plan estatal, una de las regiones prioritarias será el Valle de Toluca. Las autoridades anunciaron una inversión cercana a 5 mil millones de pesos exclusivamente para la capital mexiquense, con el propósito de fortalecer la conectividad regional y facilitar la movilidad entre el norte y el sur del Estado de México.

Entre las obras contempladas destacan:

  • Construcción de la Línea VI del Mexibús
  • Implementación del corredor Toluca-Metepec
  • Mantenimiento y rehabilitación de infraestructura vial
  • Fortalecimiento de infraestructura ciclista
  • Desarrollo de la Mexivía recreativa

El objetivo es generar un sistema más integrado que permita desplazamientos más ágiles y accesibles.

Las autoridades anunciaron una inversión cercana a 5 mil millones de pesos exclusivamente para la capital mexiquense / Foto: Archivo AD Noticias

Línea VI del Mexibús: la apuesta principal para el Valle de Toluca

Uno de los proyectos centrales será la construcción de la Línea VI del Mexibús, que conectará Toluca–Zinacantepec–Lerma, esta obra requerirá una inversión estimada de 4 mil 561 millones de pesos y se proyecta que concluya en 2028

El nuevo sistema beneficiará diariamente a más de 48 mil usuarios provenientes de:

  • Zinacantepec
  • Toluca
  • Metepec
  • Lerma
  • San Mateo Atenco

La línea contará con:

  • 28.8 kilómetros por sentido
  • 44 estaciones
  • 37 unidades articuladas de última generación

Además, tendrá conexión con el Tren Interurbano El Insurgente México–Toluca, permitiendo integrar distintos medios de transporte y reducir tiempos de traslado.

Como parte del programa de infraestructura, la Junta de Caminos del Estado de México informó que ya se realizan trabajos de iluminación y rehabilitación urbana. / Foto: Archivo AD Noticias

Nuevo corredor Toluca-Metepec-Tenango

Otro de los proyectos anunciados es el Corredor de mediana capacidad Toluca-Metepec-Tenango, diseñado para sustituir parte del parque vehicular actual por unidades de mayor capacidad.

Este corredor buscará mejorar la movilidad entre:

  • Metepec
  • Mexicaltzingo
  • Calimaya
  • San Antonio la Isla
  • Rayón
  • Tenango del Valle

La intención es disminuir saturación vial y ofrecer un transporte más moderno y ordenado.

También habrá rehabilitación de vialidades

Como parte del programa de infraestructura, la Junta de Caminos del Estado de México informó que ya se realizan trabajos de iluminación y rehabilitación urbana.

Entre las vialidades que serán intervenidas destacan:

  • El Cerrillo
  • Alfredo del Mazo
  • Paseo Tollocan
  • Vía Adolfo López Mateos
  • Las Partidas
  • Matlazincas

Para estas acciones se contempla una inversión aproximada de 470 millones de pesos

También te puede interesar: Edomex mejora su seguridad con Black Hawk y un tecnológico C5

Janeth Rubi

Janeth Rubi

Profesional en Lengua y Literatura Hispánicas, egresada de la UAEMéx, especialidad en redacción y difusión cultural, con interés en la Literatura.

Síguenos

PUBLICIDAD

BOLETÍN

Únete a nuestra lista de correo

Como tú, odiamos el spam

Síguenos

Te recomendamos