El secretario de Movilidad, Isidro Pastor Medrano reconoció que el servicio que presta el 70% de los camiones que circulan a diario por las calles de Toluca es incensario; también reveló que el proyecto para retirar unidades en la ciudad y dentro del polígono que comprende Ecozona sigue pendiente, declaraciones que dio durante la inauguración del sistema de bici pública «Huizi».
«Estamos construyendo un programa integral para pedirle a los empresarios que retiren los vehículos innecesarios, para la demanda del transporte público que tiene Toluca 2 mil camiones es suficiente; este escenario lo hemos platicado con los empresarios», sostuvo el funcionario.
Actualmente 4 mil 500 autobuses de las 33 empresas de transporte se pelean el pasaje en todas las calles de la ciudad, según datos del secretario de Movilidad: «se debe transitar al salario fijo para todos los chóferes para reducir los siniestros, los cuales se generan porque los operadores están en la guerra del centavo, aparte tienen jornadas laborales inhumanas; tenemos que cambiar la forma en que se presta el servicio de transporte público».
El secretario de Movilidad adelantó que se planea remplazar las rutas actuales por 27 corredores que crucen la ciudad de norte a sur y de Oriente a poniente en 113 puntos, también dijo que la estrategia sería implementada en enero del próximo año: «el objetivo es crear una sola empresa, con una sola cromática y sin competir entre ellas; ya no vamos a concesionar camiones, sólo corredores», expresó.
Sobre la posible renuncia a la secretaria de Movilidad, Isidro Pastor no confirmó ni desmintió el hecho sólo comentó: «son sensacionalismos de mis amigos que me hacen bromas».
Este día la primera acción de Ecozona Toluca, el sistema de bici pública «Huizi» que costó a los contribuyentes 36 millones de pesos, puso en formal funcionamiento las 350 bicicletas en las 26 ciclo estaciones colocadas en diferentes puntos del Centro Histórico.
El programa de movilidad no motorizada es un polígono de 2.6 kilómetros que comprende las calles de Venustiano Carranza hasta Quintana Roo y de Santos Degollado hasta Sor Juana, la población que vive en esa zona asciende a los 20 mil habitantes, de los cuales 5 mil son niños y adultos mayores, quienes son más sucesibles a los estragos de la contaminación ambiental.
El proyecto tiene como objetivo disminuir la contaminación, incrementar las áreas verdes, eficientes los servicios públicos y promover la integración social.
El coordinador de programas y proyectos del Centro Mario Molina, Guillermo Velasco, destacó que dentro del polígono se concentran 520 mil viajes relacionados a la ovillada motorizada todos los días, el 57 por ciento de estos viajes corresponde al transporte público, la mayoría de éstos son extremadamente contaminantes. El representante de la asociación civil pidió a los futuros gobernantes mantener y hacer crecer el proyecto.
El Centro Mario Molina es una asociación civil, independiente y sin fines de lucro, creada en 2004 para dar continuidad y consolidar en México las actividades que durante su vida, el Dr. Mario Molina ha desarrollado. Su propósito es encontrar soluciones prácticas, realistas y de fondo a los problemas relacionados con la protección del medio ambiente, el uso de la energía y la prevención del cambio climático, a fin de fomentar el desarrollo sustentable, extracto tomado de su portal de Internet.
Entre los asistentes a la inauguración del programa de bici pública «Huizi» están el titular de la Secretaría del Medio Ambiente estatal, Miguel Ángel Contreras Nieto; la diputada federal y ex alcaldesa de Toluca, Martha Hilda González Calderón, el actual alcalde de Toluca Braulio Antonio Álvarez Jasso, representantes de asociaciones civiles toluqueñas y parte del equipo de la cooperativa alemana GÍZ, encargada de dar asesoría para el proyecto Ecozona.
Síguenos