El ambicioso proyecto para renovar y modernizar el transporte público del Estado de México, iniciado desde los tiempos de Arturo Montiel, ha sido en los hechos un auténtico fracaso.
Uno de los gobernadores más entusiastas en el tema fue Eruviel Ávila, quien durante su administración presentó un decálogo para mejorar el transporte, puso en marcha un programa de transporte seguro -que incluía 150 Taxis Rosas, exclusivos para mujeres y niños- y un servicio de taxis para el Estado de México con teléfonos inteligentes, a través de la aplicación Tapp Taxi.
Pero Eruviel terminó su mandato el 15 de septiembre pasado y sus proyectos de transporte no se lograron, unos ni siquiera arrancaron y otros han desaparecido, como los Taxis Rosas o el Sistema Tapp Taxi.
Un recorrido de Alfa Diario por calles y avenidas del Valle de Toluca da fe de que los 150 “Taxis Rosas” a los que Eruviel les dio el banderazo de salida -en febrero de 2013- han desaparecido y hoy nuevamente las mujeres de la capital mexiquense tienen que utilizar el taxi tradicional o servicios como Uber y Cabify, con el riesgo que eso implica.
Los Taxis Rosas, que originalmente circularon por cinco municipios del Valle de Toluca, eran exclusivos para mujeres y sus hijos menores de 12 años, y serían conducidos sólo por mujeres, quienes contarían con adiestramiento en materia de seguridad, primeros auxilios, derechos humanos y equidad de género.
El servicio muy pronto fracasó, pues las unidades eran conducidas por hombres y había otras que recogían lo mismo a hombres que a mujeres.
Otro de los proyectos que no funcionó fue el Sistema Taap Taxi, una aplicación para teléfonos inteligentes que fue creada por alumnos de la UAEMex, y con el que los habitantes del Valle de Toluca podrían solicitar el servicio rápido y seguro, además de tarifas homologadas.
Se tenía proyectado que cinco mil unidades concesionadas prestaran el servicio, incluidos autos Volvo, Mercedes Benz y Suburban, pero la realidad es que ese proyecto nunca arrancó; la app nunca estuvo disponible y hoy incluso, la página web ha sido deshabilitada.
Una revisión al Play Store de Android no arroja ningún resultado de esa aplicación.
El decálogo de buenas intenciones para el transporte público de Eruviel tampoco se ha logrado, pues de las 10 acciones propuestas sólo cuatro se han completado: se puso en operación un teléfono 01 800 para quejas y sugerencias, se incrementaron los operativos para realizar exámenes sorpresa y detectar el consumo de bebidas alcohólicas y sustancias prohibidas, se amplió el transporte masivo y se combatieron las unidades piratas.
Mientras que las 7 acciones que no se completaron fueron: un servicio de calidad que incluía un outfit y gafetes de identificación obligatorios para los choferes; modernización del transporte con prepago, internet y sistemas de información de rutas y horarios; tampoco se realizan revisiones periódicas de unidades; el mobiliario urbano multifuncional para una espera digna de los usuarios; la seguridad en los transportes con cámaras y botones de seguridad a bordo; el reordenamiento de las rutas y la realización de foros de consulta para concretar las acciones.
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