Lo que no sabías de la historia del Gran Premio de México

Llos pilotos completarán 71 vueltas
octubre 25, 2024

El Gran Premio de México 2024 de Fórmula 1 comenzó con la primera sesión de prácticas libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

En esta ocasión, el evento tuvo un momento histórico: dos pilotos mexicanos compartieron pista, una situación pocas veces vista en la Fórmula 1. Sergio «Checo» Pérez, con el equipo Red Bull, y Patricio O’Ward, quien tuvo la oportunidad de pilotar en primera práctica de este viernes.

Datos del Gran Premio de México

El Gran Premio de la Ciudad de México se celebra del 25 al 27 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito de 4.3 kilómetros en el que los pilotos completarán 71 vueltas. Durante el fin de semana, se llevarán a cabo tres sesiones de práctica, la calificación y la carrera principal, programada para el domingo a las 14:00 horas.

Favoritos y pilotos a seguir

El actual líder del campeonato, Max Verstappen, parte como el favorito, después de sus campeonatos en las ediciones de 2021 y 2022.

Por su parte, el piloto mexicano Sergio «Checo» Pérez tiene una deuda pendiente con la afición mexicana luego de que el año pasado abandonara la carrera en la primera vuelta de la competencia.

El Autódromo Hermanos Rodríguez

El Autódromo Hermanos Rodríguez, ubicado en la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca de la Ciudad de México, es uno de los recintos más emblemáticos para el automovilismo en América Latina. Inaugurado en 1959 como «Magdalena Mixhuca», este circuito fue renombrado en 1973 en honor a los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, dos figuras del automovilismo mexicano.

Ricardo Rodríguez, considerado una joven promesa mundial, falleció en 1962 durante las prácticas del Gran Premio de México en el mismo circuito. Mientras que su hermano Pedro, quien también dejó un legado en el deporte motor, murió en un accidente en 1971 durante una carrera en Alemania.

La Fórmula 1 regresó al Autódromo en 1986, y este se consolidó como un escenario desafiante gracias a sus largas rectas y curvas. Sin embargo, el circuito fue retirado del calendario en 1992 debido a problemas con la infraestructura y por asuntos económicos.

Tras una gran remodelación en 2015, a cargo del diseñador Hermann Tilke, el autódromo volvió al calendario de la F1. Las mejoras elevaron la seguridad y mantuvieron algunos de los elementos característicos, permitiendo que el Gran Premio de México recuperara su estatus como un evento destacado del calendario de la Fórmula 1.

El Gran Premio de México se distingue por el ambiente festivo y la pasión de los aficionados, quienes llenan especialmente la sección del estadio en el Foro Sol. Este circuito sigue siendo un símbolo de orgullo para los mexicanos y para la comunidad internacional del automovilismo.

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