Tras más de 16 años de haber sido proyectada e iniciada, la vialidad Barranca de Hueyatlaco, en Huixquilucan, será inaugurada hoy.
La construcción de esta obra, ubicada en el límite de este Municipio mexiquense con la Delegación Cuajimalpa, fue reactivada por última vez en noviembre de 2014.
En ese entonces, las autoridades del Edomex, quienes estuvieron a cargo de todos los trabajos en los que invirtieron alrededor de 350 millones de pesos, anunciaron que la nueva vía estaría lista en septiembre de 2015.
Sin embargo, no cumplieron y dieron un nuevo plazo para diciembre de 2015, mes en el que concluyeron la obra, pero no abrieron la vialidad a la circulación debido a la falta de balizamiento e iluminación.
La construcción consta de un puente vehicular de 1.2 kilómetros, ubicado en Huixquilucan, cuya estructura metálica estuvo abandonada durante aproximadamente 9 años.
También fue edificado un distribuidor vial, con dos pasos a desnivel, en la zona de Cuajimalpa, para dar movilidad en el punto.
Durante la construcción de uno de los túneles un trabajador de Coconal, empresa que estuvo a cargo de la obra, murió en agosto de 2015 a causa de un derrumbe.
El Alcalde Enrique Vargas, quien recorrió ayer la zona, ordenó que se pintaran alrededor de 80 fachadas de viviendas ubicadas en las colonias populares San Fernando y El Olivo, con el argumento de mejorar el paisaje urbano.
Algunas de las casas fueron remozadas con pintura blanca y otras con azul.
Se estima que por la nueva vialidad circulen alrededor de 13 mil vehículos al día.
Habitantes de la zona residencial y de la popular se dijeron ansiosos por estrenar la vialidad, pues consideran que les ahorrará tiempo en sus traslados.
«Es un mal necesario dada la congestión vial que se vive en la zona, esperamos se haga bien y terminen las obras de mitigación.
«Pero es una vía que ya era necesaria ya hace muchos años», consideró Gricha Raether, presidenta de la Asociación de Colonos de La Herradura.
Con dicha postura coincidió Felipe Pérez, la Colonia El Olivo.
«Lo más importante es que ya no se va a hacer tanto tiempo por El Olivo, que nos va a despejar la vialidad», comentó.
Desde su proyección, la vía presentó oposición de vecinos del Distrito Federal, quienes consideran que aumentará el tráfico en Cuajimalpa.
En 2014, ellos exigieron 11 obras de mitigación y pidieron la suspensión de los trabajos, pero éstos continuaron.
*** Reforma
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