Conoce la fecha de inauguración del Tren Interurbano México – Toluca

¡Súbale hasta Santa Fe!
agosto 29, 2024

Este 31 de agosto será la inauguración de la segunda etapa del Tren Interurbano México-Toluca, que te llevará de Zinacantepec a Santa Fe. Aquí te compartimos tarifas, horarios, costo de la obra y más información sobre esta infraestructura.

El tren promete transportar diariamente a cerca de 235 mil personas y reducir el tiempo de trayecto de 1 hora y media a solo 40 minutos.

Tren Interurbano México - Toluca

Estación Santa Fe

La nueva estación Santa Fe, ubicada al oriente del Centro Comercial Santa Fe, entre la Avenida Vasco de Quiroga y la Autopista México-Toluca, será un nodo de conectividad clave.

La estación contará con un Centro de Transferencia Modal (CETRAM) que ofrecerá 15 unidades de RTP y diversas rutas que conectarán con puntos estratégicos de la capital, como Metro Auditorio, Parque de la Bombilla y Metro Balderas.

Horario

El anuncio del nuevo horario del Tren Interurbano México-Toluca se realizó a través de redes sociales, donde se especifica que el servicio operará de 6:00 a 23:00 horas.

Tarifas del Tren Interurbano México-Toluca

  • Zinacantepec a Santa Fe: $90 pesos.
  • Santa Fe a Lerma: $60 pesos.
  • Santa Fe a Metepec: $70 pesos.
  • Santa Fe a Toluca Centro: $80 pesos.
  • Lerma a Metepec: $15 pesos.
  • Lerma a Toluca Centro o Zinacantepec: $20 pesos.

Los accesos se realizarán mediante la tarjeta de movilidad integrada y boletos QR.

¿Cómo ingreso?

Puedes acceder al del Tren Interurbano México-Toluca, necesitas tu tarjeta de Movilidad Integrada o adquirir tu boleto en el módulo a la entrada de la estación.

Costo de Tren Interurbano México-Toluca

La primera fase del Tren Interurbano México-Toluca se inauguró el pasado 15 de septiembre de 2023, tras nueve años de construcción y con un presupuesto que ya superó los 100 mil millones de pesos. El proyecto en su totalidad tendrá una longitud de 57.7 kilómetros, conectando al Edomex con la CDMX.

El Tren Interurbano operará con 30 trenes de cinco vagones cada uno, con capacidad para 700 usuarios. Este sistema de transporte permitirá que el tiempo de traslados sea de, aproximadamente, 39 minutos. 

Constará de siete estaciones planificadas, que incluyen dos terminales y cinco intermedias: la estación Vasco de Quiroga, Santa Fe y Observatorio en la CDMX, mientras que las restantes, en el Estado de México, son Zinacantepec, Toluca, Metepec y Lerma. La construcción incluye un puente tipo viaducto, evaluando su posible estructura atirantada, para la que se llevará a cabo una licitación pública.

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