Este lunes 24 de noviembre de 2025, el país enfrentará una de las jornadas de mayor presión vial del año debido al megabloqueo nacional convocado por transportistas y organizaciones agrícolas. Las protestas, programadas para iniciar a las 8:00 horas, se realizarán en carreteras estratégicas que conectan a la Ciudad de México con diversos estados, así como en otras autopistas de al menos 18 a 29 entidades del país.
La falta de acuerdos con las autoridades y el aumento de extorsiones, robos y abusos en carretera motivaron la movilización, la cual podría generar cierres totales o interrupciones parciales
La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), grupos que convocan a la manifestación, llaman a la ciudadanía a evitar viajar por carretera el próximo lunes 24 de noviembre, ante el paro nacional que prevén realizar ese día.
¿Cuáles serán los puntos de bloqueo?
Debido a que algunos tramos aún no se han confirmado, la siguiente es la lista de rutas, autopistas y entidades donde se prevén afectaciones, según la ANTAC, Concamin y grupos adheridos:
Autopistas principales
- México–Toluca
- México–Querétaro
- México–Pachuca
- México–Puebla
- México–Cuernavaca
- Cuernavaca–Acapulco
Entre los estados que han confirmado su participación a esta movilización se encuentra el Estado de México, Puebla, San Luis Potosí, Sinaloa, Chihuahua, Sonora, zacatecas, Aguascalientes, Tamaulipas, Veracruz, Jalisco, Michoacán, Guanajuato, Campeche, Yucatán, Quintana Roo, Baja California, Colima, Nayarit y Ciudad de México
¿Por qué protestan los transportistas y agricultores?
Los transportistas denuncian un aumento de extorsiones, cobros ilegales, asaltos y abusos cometidos tanto por grupos delictivos como por presuntos elementos de seguridad. Afirman que los incidentes se han agudizado durante los últimos años y que las autoridades no han dado una respuesta contundente.
Por su parte, productores agrícolas exigen precios justos para el maíz, así como mayores apoyos ante el incremento de costos y la falta de incentivos. Ambos sectores coinciden en que la situación es insostenible.
¿Qué dicen las autoridades?
La Secretaría de Gobernación (Segob) y la Secretaría de Agricultura (Sader) emitieron un llamado a mantener el diálogo. Aseguraron haber sostenido diversas mesas de trabajo y reiteraron que los conflictos deben resolverse sin afectar a terceros.
Sin embargo, las organizaciones participantes insisten en que solo mediante la presión sus demandas serán atendidas.
¿Quiénes están detrás de las marchas?
Las manifestaciones recientes de agricultores en México, originadas por el descontento ante los bajos precios del maíz, derivaron en bloqueos carreteros que se extendieron por al menos cinco estados. Aunque el reclamo principal —un precio más justo para la cosecha— ha sido reconocido por el Gobierno, la presidenta Claudia Sheinbaum advirtió que entre los inconformes también operan actores con “intereses no tan legítimos”.
En Hidalgo, las protestas han estado encabezadas por dos figuras vinculadas al PAN: Rubén Corona Hernández, militante sin cargo público, y Santiago Hernández Bautista, padre de dos políticos locales del mismo partido. En Michoacán, los liderazgos se reparten entre tres exalcaldes y activistas con trayectorias en el PRI, PAN y PRD: Alejandro Gámez Vega, Cuauhtémoc Solís García y Salomón García López, todos con historial en organizaciones agrícolas y estructuras partidistas.
El movimiento en Sinaloa gira en torno a un solo dirigente, Baltazar Valdez Armentia, exdiputado panista y líder de Campesinos Unidos de Sinaloa, conocido por sus tácticas de presión radicales y por procesos legales derivados de bloqueos previos. En Guanajuato, tres perfiles con pasado en el PAN o en la oposición han tomado las riendas: Erasto Patiño Soto, Rubén Vázquez de la Rosa y Mauricio Pérez Cabrera. Mientras que en Jalisco, los priistas Eliazer Rodríguez Ayala y Aldo Ricardo Alatorre Fuentes —este último con presencia visible en las movilizaciones del 14 de octubre— articulan la protesta local.
Las manifestaciones se originaron cuando productores de Jalisco, Guanajuato y Michoacán exigieron un precio mínimo de 7,200 pesos por tonelada de maíz, muy por encima de la oferta gubernamental de 6,050 pesos. Al no alcanzarse un acuerdo, los bloqueos se prolongaron hasta finales de octubre, cuando se pactó finalmente un apoyo de 950 pesos por tonelada.
Ante la magnitud de las movilizaciones y la falta de claridad sobre la duración de los bloqueos, autoridades y organismos empresariales piden a la población evitar viajes no esenciales, anticipar trayectos y mantenerse informados durante el día.
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