Toluca, México; 15 de agosto de 2018. El profesor e investigador Sócrates Silverio Galicia, de la Universidad Autónoma de Chapingo, comentó en entrevista con Carmen Aristegui que el sitio donde se yergue la obra del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAICM) es técnicamente inviable, dado que es una zona de inundaciones y el proyecto podría causar, también, un serio impacto ambiental, confirmando lo argumentado con anterioridad por Andrés Manuel López Obrador y el próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú.
El argumento de Galicia indicó que “los suelos son altamente salinos, por lo que corroen el concreto y el acero. Tenemos problemas con varios cerros; por ejemplo, en la pista 3 se tiene el cerro de Chiconautla, entonces se piensa cortar porque estorba al despegue y al aterrizaje de los aviones”. Señaló, también que este factor de daño ambiental es de conocimiento público, pues se encuentra enlistado en el estudio de impacto del Grupo Aeroportuario.
El suelo donde se levanta el nuevo aeropuerto se encuentra en un estado de inundación avanzado que ha requerido una minuciosa intervención por parte de las constructoras responsables del proyecto. Por ejemplo, para extraer el agua debajo, “pusieron una capa de 12 metros de espesor de tezontle, que es ligero y absorbe la humedad, y encima otra capa de basalto, que es un material más pesado para comprimir el tezontle y obligar el agua a salir por unos tubos que ellos metieron debajo., explicó Galicia.
Otro obstáculo que pone en entredicho la viabilidad del proyecto, misma que fue defendida en su momento por el presidente Enrique Peña Nieto en conjunto con la mesa directiva del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, es que “estudios geológicos de los años sesenta hablan de una capa de 40 metros aproximadamente de arcillas blandas y éstas tienen el problema que magnifican los sismos. El terremoto del 19 de septiembre de 1985 y del pasado en 2017 tiene que ver con esto”, añadió el experto de Chapingo.
No obstante esta evidencia, el proyecto del aeropuerto (cuya iniciativa data desde 2011) también se enfrenta a un riesgo constante por resquebrajamiento de tierra con tendencia al socavón, producto de la desmedida extracción de recursos. En zonas de Chalco, Iztapalapa y Tláhuac, cercanas a los lagos, “constantemente vemos fenómenos como socavones que se abren de la noche a la mañana por arte de magia o grietas profundas que se abren y parecen un misterio, pero todo tiene que ver con el desecamiento de agua y la extracción irracional de los mantos freáticos”.
Galicia informó, también, que el sábado 25 de agosto se desarrolla el Tercer Diálogo Nacional en la zona arqueológica de Teotihuacan a las 10 de la mañana, congreso al que han enviado una misiva al presidente electo para que se sume al diálogo y ponga el dedo sobre el renglón al respecto de lo que ha declarado previamente sobre la viabilidad del proyecto.
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