Paola Jiménez, diputada independiente de la LXII Legislatura del Estado de México, revive iniciativa en contra de los motorratones; anteriormente los grupos parlamentarios del Partido Revolucionario Institucional (PRI) y Morena ya habían abordado el tema.
La legisladora comunicó, en redes sociales, que sigue trabajando y por ello acudió a la Junta de Coordinación Política (Jucopo) a entregar la que será su primera iniciativa del periodo de sesiones; lo anterior tras separarse de la bancada priista, debido a que votó en abstención durante la discusión de la Reforma al Poder Judicial.
“Vamos en contra de los motorratones como coloquialmente se les llama, el 70% de los delitos son cometidos a través de motociclistas, siendo los transeúntes sus principales víctimas”, puntualizó Paola Jiménez.
Celulares, bolsas y monederos son las pertenencias que más quitan a la gente en esta modalidad de robo; sin embargo, comerciantes —dijo— refieren que muchas veces un delincuente se baja a asaltarlos y otro lo espera afuera en una moto.
Pormenores de la iniciativa
La iniciativa propuesta por Paola Jiménez obligará a los conductores a portar un chaleco antirreflejante con las placas de la motocicleta y hacer más fácil su reconocimiento, inclusive por las cámaras de videovigilancia.
La propuesta establece que la portación del chaleco solo aplicará cuando vayan dos pasajeros, de no traerse esto permitirá a los oficiales de tránsito los paren y multen. Las sanciones serán de 50 a 100 UMAS.
“Tan solo en el 2023 se cometieron casi 10 mil delitos bajo esta modalidad, con esta iniciativa lo que buscamos es reducir los delitos y fortalecer el marco normativo para que las y los habitantes del Estado de México podamos sentirnos mucho más seguros”, expresó.
Iniciativas similares
En febrero de este año, el grupo parlamentario del PRI pidió agravar el delito de robo cuando se realice a bordo de motocicletas.
En el 2021, la diputada de Toluca, Mónica Álvarez Nemer, presentó una iniciativa también en contra de los motorratones, la cual se aprobó y consistía en el emplacamiento obligatorio de motocicletas para establecer un padrón en el estado de estos vehículos.
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