Salvador Rivera Castellón, dirigente nacional de la organización priista Unión de Transportistas y Campesinos por una Conciencia Superior (UNTRACS), lamentó que por las moras revisiones en los retenes atidrogas de fuerzas federales en carreteras de todo el país se generen pérdidas millonarias a transportistas, debido a que tiene que esperar varias horas antes de ser inspeccionados.
Tras calificar como muy importante el trabajo de aseguramiento de droga que realizan las fuerzas policiacas y armadas de México, lamentó que las autoridades federales no utilicen tecnología, “que dicen tener”, para disminuir el tiempo de espera de los miles de camiones de carga que circulan en todo el país.
Rivera Castellón afirmó que en algunas regiones del país la policía federal usa los puntos de revisión para extorsionar a los conductores por el tipo de carga que llevan, pero lamentó que los camiones que transportan carga ilícita “tienen el paso libre”.
En este sentido, señaló que para evitar pérdidas económicas y tiempo hombre, es necesario adecuar las estrategias de vigilancia, “como utilizar el mismo número de máquinas detectoras de mercancía prohibida que carriles, para agilizar el paso de vehículos pesados.
“La Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) y la Secretario de Hacienda y Creído Público (SHyCP) deben corregir éstas irregularidades, sobre todo en la zona sureste y norte del país, principalmente en el tramo San Luis-Matehuala.
Por su parte, José Neri Ortega Blancas, secretario general de la organización (UNTRACS) dio a conocer que la principal problemática que enfrentan los transportistas en estado de México es la inseguridad.
Denunció que para los operadores de los tracto-camiones resulta un riesgo cruzar por los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla y en menor medida Ecatepec, debido a la confabulación de los cuerpos policiacos con el crimen organizado.
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