Reprochan toluqueños tarifazo sin mejoras en el transporte

La ciudadanía cuestiona que el aumento a 14 pesos no se traduzca en unidades seguras ni en mejor servicio
octubre 11, 2025

El aumento en la tarifa del transporte público en el Valle de Toluca es ya un hecho. A partir del 15 de octubre, el costo del pasaje pasará de $12 a $14 pesos, según lo publicado por la Secretaría de Movilidad del Estado de México, que justificó la medida por el incremento en los precios de combustibles y refacciones.

El ajuste contempla también un alza proporcional por cada kilómetro adicional recorrido, de acuerdo con las tablas que la dependencia publicará por zona y tipo de servicio.

El acuerdo establece tres obligaciones principales para los concesionarios:

  1. Exhibir las tarifas oficiales en un lugar visible dentro de cada unidad.
  2. Respetar los montos autorizados, pues cualquier cobro indebido será sancionado conforme a la Ley de Movilidad.
  3. Mantener los descuentos vigentes para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.

aumento pasaje valle de Toluca
Fotografía: Captura de pantalla Gaceta de Gobierno

Reacción ciudadana

Ante el anuncio, AD Noticias recopiló testimonios de usuarios que coinciden en un punto: el incremento no está justificado por la calidad del servicio. Aunque algunos pasajeros admiten que el ajuste no afecta gravemente su economía, la mayoría considera que el transporte en el Estado de México sigue siendo caro, inseguro y sin condiciones dignas.

“Muchos piensan que no te afecta, pero sí te afecta, porque te cuesta más el transporte.”

Un usuario cuestionó la justificación del aumento de la tarifa, mencionando el costo de la gasolina; sin embargo, reconoció que este incremento impacta a todas las personas que requieren del transporte a diario.

“Yo les diría que piensen lo que están haciendo. Si solo lo hacen para ganar más dinero, ¿qué pasó ahí? Pero si lo están haciendo por alguna causa, como el incremento de la gasolina, bueno, lo entendería.”

“Para las condiciones en que están las unidades, cómo manejan y los servicios que ofrecen, siento que el pasaje no debería subir.”

Otro usuario, que actualmente no utiliza el transporte público de manera frecuente debido al uso de bicicleta, coincidió en que el aumento de la tarifa es injustificado, ya que el servicio y las condiciones no son las mejores.

“Están mal, sinceramente. Invito a las autoridades a que se suban a un camión de verdad, para que vean lo que es el día a día: todos los baches, el brincoteo, el maltrato de los choferes, etc. Los invito a que se suban para ver si ellos mismos aprobarían aumentar el pasaje.”

“Desgraciadamente, el transporte está muy mal: malas condiciones, malos chóferes. Primero hubieran consultado a la ciudadanía.”

Argumentando sobre el servicio y las condiciones, otro usuario consideró que el aumento fue excesivo, obligándolo a considerar cuatro pesos más en su gasto diario.

“Te digo que estoy en contra. Las unidades están en mal estado, los chóferes manejan mal y todo eso. Primero deberían haber hecho un sondeo entre la gente para conocer su opinión y evaluar si era viable aumentar la tarifa.”

Fotografía: Archivo AD

“Todo está carísimo, los costos son muy elevados. Imagínese subir la tarifa.”

Una usuaria mostró preocupación tras el aumento, ya que sus hijas, actualmente estudiantes, utilizan el transporte público para trasladarse, lo que obliga a limitar otros gastos.

“Tengo dos hijas, una en la preparatoria y otra en la universidad. La que va a la universidad tiene gastos un poco más elevados, así que siento que este aumento la afectaría aún más y nos limitaría en muchas cosas.”

“Tengo amigas a las que normalmente tenemos que prestarles ese dinero para que puedan transportarse.”

Aunque no utiliza el transporte público con frecuencia, un testimonio señaló que, aunque el aumento no lo afecte directamente, sí percibe que es un tema importante para quienes dependen del servicio, ya que debería haber un equilibrio entre buen servicio y seguridad para las y los pasajeros.

“Hay algunos choferes que manejan muy rápido, que van echando carreritas, exponiendo a los demás pasajeros. Entonces, sería como te subo la tarifa, pero te doy un buen servicio. Por otro lado hay gente que no tiene los recursos económicos para poder cubrir 14 pesos, a duras penas podían subir con 12 y se iban muy apretados”

“Quizás no se vea justo para mucha gente, porque también sé que la situación económica no es la mejor, pero no lo veo tan crítico el aumentar 2 pesos.”

Un testigo que señaló haber sido chofer en algún momento de su vida argumentó que el aumento de 2 pesos no le parece tan grave, ya que esa cantidad, junto con los gastos por fallas en las unidades, se complica para cubrir reparaciones. Sin embargo, consideró que, si hay un aumento, este debería ir acompañado de un servicio de mejor calidad y de personal, especialmente los choferes, con mayor calidad humana.

“No estoy en contra del aumento, pero creo que debería haber un aumento de mejor calidad, un transporte de mejor calidad y también este las personas, principalmente los choferes que fueran también de calidad humana”

“Nos tenemos que limitar porque forzosamente para ir a trabajar se necesita el transporte público.

Otro usuario explicó que no está de acuerdo con el incremento, ya que considera que muchas unidades no tienen las condiciones adecuadas y los choferes no cuentan con la capacitación necesaria. Señaló que la tarifa elevada impacta en los gastos diarios de quienes dependen del transporte público, obligándolos a limitarse en algunas cosas. 

“Les diría a las autoridades que no estoy de acuerdo, pero actualmente no se les puede decir nada, porque parecen hacer caso omiso a lo que la ciudadanía expresa. Entonces, no tiene sentido decirles nada.”

«Lo tomo solo una vez al día, así que al principio no creo que me afecte; no sé si ya después vea el cambio.”

Un testigo señaló que no estaba al tanto del aumento y que, por lo tanto, aún no sabe cómo le afectará directamente. Comentó que normalmente utiliza el transporte solo una vez al día, por lo que considera que, por el momento, el incremento no tendrá un gran impacto en su gasto diario.

«Que al menos supervisen más a los choferes y establezcan más reglamentos, porque manejan muy rápido, no respetan las paradas y parece que compiten entre ellos.”

Fotografía: Archivo AD

Cinco de cada diez personas resultarán afectadas con el tarifazo en Toluca

El impacto del aumento será considerable. Según el INEGI, en 2020 Toluca contaba con 910,608 habitantes, de los cuales el 49.1% utilizaba camión, taxi o combi como principal medio de transporte para acudir al trabajo o la escuela. Esto equivale a más de 446 mil personas que dependen diariamente del transporte público y que resentirán directamente el incremento.

En términos simples, cinco de cada diez habitantes de la capital mexiquense enfrentarán un gasto adicional en su día a día. Aunque el Gobierno estatal sostiene que el ajuste es necesario para garantizar la sostenibilidad del sector, la medida se suma a los problemas de movilidad e inequidad que arrastra la ciudad.

A nivel estatal, el panorama tampoco es menor: de los casi 17 millones de habitantes del Estado de México, más de 8.3 millones utilizan transporte público como su principal medio de traslado.

aumento pasaje valle de Toluca
Fotografía: Archivo AD Noticias

Justificación

“Entendemos que podría definirse este fin de semana o la próxima semana, porque ya mostramos una desesperación muy natural como transportistas”, declaró el pasado 7 de octubre Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat). Asimismo, defendió el incremento al comparar los costos del transporte mexiquense con otros sistemas del país.

“La última tarifa se publicó a finales de 2019 con base en un estudio de 2017. En el tren suburbano se pagan 25 pesos y está subsidiado. En el Metro, un pasajero paga cinco, pero en realidad el sistema cuesta 30 o 32 pesos; el resto lo cubre el gobierno. Aquí no tenemos ese subsidio”, explicó.

López Nava insistió en que el aumento responde a la necesidad de “rescatar al sector”, afectado por los altos costos operativos.

Pese a los argumentos, los usuarios enfrentan otra realidad: un transporte público deficiente, inseguro y sin mejoras visibles.

Ahora, miles de familias, estudiantes y trabajadores deberán ajustar su presupuesto ante el nuevo tarifazo, mientras esperan que, esta vez, el alza venga acompañada de algo que lleva años pendiente en el Estado de México: un transporte digno, eficiente y seguro.

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