Foto Victor Castillo
El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) se ha quedado sin vuelos comerciales debido a la pandemia de covid-19, lo que significa no recibir ingresos de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA).
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Hasta el año pasado, en el AIT se realizaban entre 14 y 12 viajes comerciales al día, así como 250 operaciones diarias de aviación general. El director del aeropuerto, Luis Federico Bertrand Rubio, expresó, entonces, que se tiene la capacidad de recibir hasta 650 vuelos comerciales y, sin embargo, no estaban ni al 2.3% de ese máximo.
En octubre de 2019, el director del AIT estimaba que para 2020 esta central aeroportuaria recibiría, por lo menos, dos millones de pasajeros, debido a la reactivación de vuelos nacionales e internacionales. Sin embargo, la Administración del AIT, en donde operaban Interjet, VivaAerobus y la venezolana Conviasa, confirmó que este aeropuerto no tiene vuelos comerciales actualmente, por lo que no recibe ingresos de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA).
No obstante, aclaró que hasta el momento la operación de vuelos ejecutivos continúa, de acuerdo con información publicada este miércoles por el diario Reforma. Debido a la pandemia y como forma de mitigar los contagios, las aerolíneas nacionales decidieron reducir entre 50 y 80% sus operaciones aéreas ante una drástica caída en la demanda de viajes.
El diario Milenio reporta que Interjet suspendió vuelos desde el pasado 18 de marzo; Viva Aerobus lo hizo el día 24 del mismo mes y Conviasa el 29 de febrero, sin embargo, mantiene algunos vuelos humanitarios.
Fernando Gómez, experto en aviación consultado por Reforma, explicó que la decisión de estas aerolíneas de no conectar alguna de sus rutas activas con el aeropuerto de Toluca evidencia que los vuelos desde y hacia este lugar carecen de demanda que requiera seguir con el servicio en medio de una crisis. Además, dijo que las aerolíneas se están manteniendo en los destinos con mayor demanda y necesidad de ser conectados.
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