La diputada del Partido del Trabajo (PT), Ana Yurixi Leyva Piñón, propuso ante la Legislatura del Estado de México la eliminación del impuesto en la tenencia vehicular; sin embargo, funcionarios estatales dijeron que esto no es posible, pues tendría graves afectaciones a las finanzas estatales y en el financiamiento de programas sociales
Razón por la que no se puede eliminar la tenencia en Edomex, según autoridades
El secretario de Finanzas, Óscar Flores Jiménez, asegura que suprimir este impuesto significaría dejar de percibir más de 11 mil millones de pesos anuales, recursos que ya cuentan con un destino específico dentro del rubro de apoyo social.
En este sentido, explicó que la tenencia es el segundo ingreso propio más importante del estado, solo por debajo del impuesto sobre la nómina. Tan solo para 2026, se prevé una recaudación de 11 mil 234 millones 583 mil pesos.
Leyva Piñón, expresó que a nivel nacional, 17 entidades eliminaron el impuesto de la tenencia, y hay una tendencia para que más estados se sumen, razón, por la que considera que el Edomex, podría seguir este modelo y compensar los ingresos que se perderían con otros impuestos locales como el hospedaje, bebidas alcohólicas, casas de empeño, impuestos ecológicos y loterías.
No obstante, el gobierno estatal considera dicha medida como financieramente inviable, debido a que la entidad cuenta con casi 10 millones de vehículos —incluyendo motocicletas— que generan una base de recaudación indispensable para el equilibrio presupuestal.
Flores Jiménez, insiste en que eliminar la tenencia implicaría afectar directamente programas sociales prioritarios, ya que el recurso ya está etiquetado dentro del presupuesto estatal.
“Estamos hablando de más de 11 mil millones de pesos que dejaríamos de percibir y esto ya tiene un destino específico para fortalecer programas de orden social”, subrayó.
Entidades en las que no se paga tenencia
- Baja California Sur
- Chihuahua
- Colima (puede aplicar a vehículos de cierto valor)
- Guanajuato
- Jalisco
- Michoacán
- Morelos
- Nayarit
- Puebla (se paga control vehicular en su lugar)
- Sinaloa
- Sonora
- Tabasco (aplica descuentos o subsidios)
- Tamaulipas (subsidio del 100 % si se está al corriente)
- Yucatán (exención para vehículos de cierto valor)
- Zacatecas
Subsidios para pagar tenencia
A pesar de mantener el cobro, el gobierno mexiquense anunció que contará con 27 esquemas de subsidios en 2026, entre ellos uno para la tenencia. Este beneficio aplicará a vehículos con valor menor a 450 mil pesos, siempre que estén al corriente en el pago de refrendo. El subsidio estará vigente para pagos realizados del 1 de enero al 31 de marzo de 2026, y también será aplicable a vehículos nuevos si el registro se realiza dentro de los 15 días hábiles posteriores a la compra.
Además, durante 2025 se amplió el subsidio del 100% en multas y recargos para autos con valor de hasta 550 mil pesos, lo que benefició a 4.5 millones de vehículos y generó ahorros por 7 mil 828 millones de pesos para la ciudadanía.
El Gobierno estatal también confirmó que no aumentará el costo de la verificación vehicular, dado que en 2026 será obligatorio para todos los vehículos que circulan en el Valle de Toluca y Santiago Tianguistenco, ante la entrada en operación del programa Hoy No Circula en esa región.
