En el Estado de México, el transporte público gratuito para sectores vulnerables ya no es un programa menor: en menos de dos años suma más de 55 millones de viajes sin costo o con transbordos gratuitos en sistemas como Mexibús y Mexicable.
Detrás del dato hay algo más concreto: ahorro directo para familias que dependen del transporte diario.
¿Quiénes pueden viajar gratis?
El beneficio aplica para:
- Personas adultas mayores
- Personas con discapacidad
- Niñas y niños menores de 5 años
Ellos pueden:
- Viajar sin costo
- Hacer transbordos sin pagar nuevamente
¿Cuánto se está ahorrando la gente?
Un ejemplo real:
Un usuario adulto mayor reporta haber ahorrado hasta 6 mil pesos en menos de un año.
Si lo llevas a escala:
- Pasaje promedio: $9 a $12 por viaje
- Uso diario: 2 a 4 trayectos
Una persona puede ahorrar entre $600 y $1,200 al mes
Para muchas familias, eso no es menor:
- Es comida
- Es medicamento
- Es renta parcial
Los datos duros
Del 1 de julio de 2024 al 22 de marzo de 2026:
- 27.5 millones de viajes gratuitos
- 27.4 millones de transbordos sin costo
Además:
- 1.7 millones de viajes gratuitos en el Trolebús Mexiquense
Total:
55 millones de apoyos reales en movilidad
¿Cuánto cuesta este programa?
El gobierno estatal ha destinado:
545 millones de pesos
Traducción simple:
- Es dinero público
- Pero se convierte en ahorro directo para quienes menos tienen
¿Dónde se aplica?
En sistemas de transporte masivo:
- Mexibús
- Mexicable
- Trolebús Mexiquense
Principalmente en el oriente del Estado de México, donde:
- Hay mayor densidad poblacional
- Más dependencia del transporte público
- Menores ingresos promedio
¿Cómo acceder?
No hay trámites complejos ni intermediarios.
El acceso depende de:
- Acreditar pertenecer a alguno de los grupos (edad o condición)
- Uso de tarjeta o validación en el sistema
¿Por qué importa?
En un estado con alta desigualdad:
- El transporte puede representar hasta 20% del gasto diario en hogares de bajos ingresos
Reducir ese costo:
- Libera ingreso
- Reduce presión económica
- Mejora acceso a trabajo, salud y educación
Contexto
Esto cumple dos funciones al mismo tiempo:
- Política social real
- Incentivo para usar transporte masivo en zonas saturadas
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