Mercedes Ramírez Rodríguez y Silverio Hernández Moreno, investigadores de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM), advirtieron que uno de los problemas del transporte público es la forma cómo se maneja el servicio de los autobuses urbanos en la ciudad y que tiene una única finalidad obtener ganancias, además de no contar con opciones de movilidad.
En su estudio “Análisis de la operación de las empresas de transporte público de Toluca y su zona metropolitana: un acercamiento etnográfico” destacan que durante las últimas décadas, las empresas han prestado un servicio de manera irresponsable, con sólo un objetivo: ganancias económicas, y para alcanzarlo no han tomado en cuenta al usuario ni a los choferes, tampoco el contexto urbano ni el fenómeno de urbanización.
En general los investigadores destacan que los propietarios de las empresas del transporte desconocen la problemática vial del municipio y lo que padece cada usuario de las unidades, por ello mejorar las condiciones del sistema no es una opción, mientras continúen obteniendo ganancias.
En general, actualmente se acepta que las empresas de transporte público han ido entretejiendo complicadas rutas con el presumible afán de prestar un servicio público, detectando algunas situaciones como: duplicidad de rutas, vialidades saturadas por diferentes empresas en horas pico, competencia entre empresas, excesiva oferta del servicio.
Estas situaciones propician que los desplazamientos que realizan los camiones sean lentos, que la mayoría de las rutas no llegan a la mayoría de las colonias porque todas pasan por un mismo punto; además se detecta que los recorridos largos una personas puede tardar en promedio de una a dos horas, en llegar.
Ambos investigadores destacan que uno de los aspectos más relevantes es que los usuarios del transporte público urbano no tienen otra opción, para moverse lo que ha permitido a las empresas continuar con un servicio deficiente pero redituable para ellos.
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