La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó durante la conferencia matutina de este 17 de marzo que el Tren Suburbano Lechería–AIFA estará listo antes de la Copa Mundial FIFA este 2026, debido a que forma parte de los proyectos estratégicos de movilidad, para facilitar el transporte a los futuros visitantes.
La apertura, no será afectada por los inconvenientes en el inicio de operaciones, debido a la realización de pruebas de seguridad en la ruta. De acuerdo con lo anunciado, dichas pruebas concluirán en los próximos días, con el objetivo de que el servicio quede listo el 6 de abril, una semana después de lo previsto (29 de marzo).
El proyecto del Tren Suburbano contempla la conexión del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con distintos puntos clave del centro del país, extendiéndose hasta Pachuca, Hidalgo. Está dividido en dos tramos principales: Lechería–AIFA y AIFA–Pachuca.
Entre las estaciones previstas destacan:
- Buenavista
- Ampliación Xaltocan
- Tizayuca–Temascalapa
- Pachuca
Detalles del Tren suburbano
La obra tendrá una extensión aproximada de 150 kilómetros y alcanzará velocidades de hasta 130 km/h, con trenes cuya capacidad podrá transportar alrededor de 700 pasajeros por viaje.
Este sistema cruzará municipios estratégicos del Estado de México e Hidalgo, lo que contribuirá a mejorar la conectividad regional y reducir tiempos de traslado. Entre los municipios que serán beneficiados por este transporte están: Zumpango, Tecámac, Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Temascalapa y Jaltocán.
Además de su impacto en el turismo y eventos internacionales, el tren busca beneficiar a miles de usuarios diarios, al integrarse con otros sistemas de transporte como el Tren Suburbano que actualmente conecta Buenavista con Cuautitlán, así como con redes de transporte público locales.
Como parte de este proyecto integral, también se contempla la mejora de los alrededores de las estaciones y vialidades cercanas, mediante trabajos de pavimentación, rehabilitación urbana y embellecimiento de los espacios públicos, con el objetivo de garantizar un mejor acceso, mayor seguridad y una imagen urbana más ordenada para los usuarios.
Se prevé que la totalidad de la obra, incluyendo el tramo hacia Pachuca, quede concluida en 2027, consolidándose como uno de los corredores de transporte más importantes del centro del país.
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