Toluca, México; 13 de enero de 2019. La república mexicana concentró en 2017 un parque vehicular de 45 millones 476 mil 133 automotores, entre autobuses, autos particulares y motocicletas, de los cuales sólo 0.2 por ciento son híbridos y eléctricos, según datos del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi) y la Asociación mexicana de la industria automotriz (AMIA).
En 2017, la industria automotriz registró ventas por 10 mil 554 unidades híbridas a nivel nacional, las cuales combinan un motor de combustión interna y uno o varios motores eléctricos, de los anteriores únicamente 234 funcionan en su totalidad con energía eléctrica, de tal modo, el parque vehicular –hibrido y eléctrico– es de 0.2 por ciento en relación al número de vehículos automotores que hacen uso del combustible fósil.
Del resto, 89.1 consume gasolina magna y 10.9 premium, conforme a las cifras de la Secretaría de Energía sobre la prospectiva de petróleo y petrolíferos 2013-2027.
El año pasado fueron vendidos 8 mil 82 vehículos híbridos a nivel nacional, lo que representó una variación de compra del 60 por ciento en autos con tecnologías ambientales, en relación al año 2017. De los anteriores, 13.8 por ciento fue comprado en la entidad mexiquense, según cifras de AMIA.
En siete años, el Estado de México registró un aumento de 133 por ciento en el uso de vehículos automotores, pasó de 3 millones 116 mil 697 –en el 2010– a una población circulante de 7 millones 271 mil 930 autos en 2017, según registros del Inegi. Ese año, únicamente 0.1 por ciento de la población tenía un vehículo amigable con el medio ambiente.
Luego del desabasto de combustible, que ha afectado a 14 municipios en el Valle de Toluca, desde el pasado 4 de enero, la población ha recurrido a las alternativas de movilidad, tales como el uso del transporte público colectivo, la bicicleta y la caminata. Así como a una reflexión respecto al uso de los combustibles convencionales.
De acuerdo con las Perspectivas ambientales de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), para el 2050, la transición energética mundial será un hecho, al menos 15 por ciento de la población mundial hará uso de las nuevas energías para contrarrestar la falta de recursos fósiles.
Se estima que en los próximos 31 años, 90 por ciento del parque vehicular del país será eléctrico y amigable con el medio ambiente. Lo anterior implica un retraso de 20 años en la brecha tecnológica, en comparación con Noruega, Francia, Reino Unido, India y China, según datos de la revista Forbes.
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