Héctor Pedroza Jiménez, ex legislador federal y actualmente diputado local en el Estado de México, ha sido vinculado con una red de corrupción y tráfico de influencias dedicada a importar autos usados, en el norte del país.
A la crisis que atraviesa el actual gobierno estatal se le suma el escándalo de Pedroza Jiménez.
Desde que era diputado federal, tejió una red de relaciones políticas para posicionarse en las aduanas de Juárez, Chihuahua, y Reynosa, Tamaulipas, utilizando sus relaciones con el actual secretario de Hacienda Luis Videgaray y con el secretario General de Gobierno, José Manzur.
Utilizando amparos de la empresa Grupo Integral de Servicios Logísticos Premier, conocida en todos los estados fronterizos simplemente como “Premier”, hoy identificada como importadora “La Única”, propiedad de Humberto Obed Montiel Herrera, logró miles de autos.
El “poder” recayó en la figura de su hijo, Héctor Pedroza Aguilar, quien operó en Juárez para expandir la influencia de Premier, que con el paso del tiempo, se convirtió en la principal importadora bajo amparo en la frontera norte del país.
La protección parcial concedida estaba encaminada a evitar que prácticamente todas las administraciones locales jurídicas del Servicio de Administración Tributaria (SAT) pudiesen asegurar dichos automotores y actuar en contra de los poseedores. El amparo se tramitaba a nombre de la empresa importadora y se entregaba a quien adquiría el vehículo.
El Consejo de la Judicatura Federal ha suspendido a un juez y otro está bajo investigación para conocer las razones del por qué otorgaron varios amparos a comercializadoras dedicadas a la importación de autos usados, hasta ahora.
Ambos jueces están señalados de proteger a dos empresas, que desde 2011, importan alrededor de 40 mil vehículos mensuales por las fronteras de Baja California, Tamaulipas y Chihuahua.
La situación había sido denunciada públicamente, señalando un evidente tráfico de influencias con ganancias millonarias y, de acuerdo a datos extraoficiales, las importaciones eran operadas por Héctor Pedroza Aguilar, hijo de Héctor Pedroza Jiménez.
La compañía Única liberó 14 amparos por medio de empresas fachada para la venta de vehículos.
Esta actividad genera ingresos anuales por 400 millones de dólares, el mercado está dominado por la empresa Única.
La comisión por la renta de los amparos puede ir de 600 hasta mil dólares, según el modelo del auto.
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