Toluca, México; 19 de febrero de 2019. El tren México-Toluca podría empezar a funcionar hacia finales de este año en su tramo Zinacantepec-Santa Fe, confió el secretario de Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, Javier Jiménez Espriú.
El tramo que llega hasta Observatorio quedará pendiente por la oposición vecinal a las obras y algunos problemas con los contratistas, explicó durante una entrevista después de participar en el evento “Desafíos portuarios de México”, difundida por la agencia oficial de noticias Notimex.
“Vamos a analizarlo porque no sabemos qué tanta ocupación va a tener el tren, ya que la parte importante era la de Santa Fe-Observatorio y mientras no funcione, el tren no es suficientemente rentable; están parados (los trabajos), abandonaron la obra en muchos casos y quieren replantear las propuestas en todo”, detalló Jiménez Espriú.
Este tren tendrá una longitud de casi 58 kilómetros -4.7 km a través de un túnel- en un recorrido que se realizará en 39 minutos. Contará con seis estaciones (dos terminales: Zinacantepec y Observatorio y cuatro intermedias, Pino Suárez, Tecnológico, Lerma y Santa Fe), así como 30 trenes de cinco vagones y transportará a 230 mil pasajeros diariamente.
Una vez que entre en funcionamiento, permitirá dejar de utilizar más de 25 mil vehículos, que aunado a la alta tecnología de los trenes, con características eléctrico-aerodinámicas, evitará arrojar a la atmósfera 27 mil 827 toneladas anuales de contaminantes.
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