La Legislatura mexiquense aprobó el paquete fiscal 2022, cuyo presupuesto ascenderá a más de 322 mil millones de pesos, sin nuevas reconducciones; por lo cual se mantienen las inversiones previstas a los poderes, dependencias, órganos autónomos y organismos para este año.
Para entender mejor:Finalmente aprueban diputados presupuesto 2022 del Edomex con deuda de 5 mil millones
Azucena Cisneros, Faustino de la Cruz y Ariel Juárez de Morena votaron en contra de la Ley de Ingresos estatal al no estar de acuerdo con la deuda. Juárez fue el único que ademas votó en contra del presupuesto, mientras él, Elba Aldana y Beatríz García rechazaron la posibilidad de que los municipios contraten créditos y Rosa María Zettina se abstuvo. La Ley de Ingresos Municipal y las reformas al Código Financiero y a otros ordenamientos salieron por unanimidad.
Enrique Jacob Rocha del PRI explicó que no hubo cambios al proyecto de presupuesto y aclaró que los créditos estatales por los dos mil 500 millones de pesos que no se contrataron el año pasado podrán adquirirse en este ejercicio, siempre y cuando el gobierno ejerza al 100% la deuda por cinco mil 500 millones que le autorizaron.
Por ello, señaló que los recursos no se pueden sumar al endeudamiento y el monto del presupuesto es el que queda de restar a la iniciativa original de 326 mil millones de pesos los cuatro mil millones de pesos que no se contrataron.
Por su lado, la presidenta de la comisión de Planeación y Gasto Público, Carmen de la Rosa explicó que la posibilidad de que el Ejecutivo pueda contratar los créditos que no se adquirieron en el 2021 es para garantizar que se realicen proyectos como la conclusión de los ocho hospitales, proyectados para el año pasado, pero que al final no se concretaron.
Afirmó que darán seguimiento puntual a la adquisición de financiamientos; por lo cual se creará una comisión especial, a fin de estar al tanto de cómo se ejercen los créditos, supervisar la inversión al transporte masivo que se realizará con parte de la deuda para apoyar proyectos federales.
Afirmó que habrá apoyos a rubros de educación, salud, infraestructura hidráulica y consideró que uno de los triunfos es que apoyan los proyectos de la Cuarta Transformación y que hubo un análisis a detalle del paquete fiscal.
Detalle de endeudamiento
De los créditos que se pedirán este año, tres mil 700 millones serán para obras federales, en su mayoría para el sistema de transporte masivo Chalco- Santa Marta/ Chalco -Tláhuac con 3 mil millones. A la extensión del Mexibús I Ciudad Azteca – Ojo de Agua, terminal Ojo de Agua del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles invertirán 350 millones y para la extensión del Mexibús 4 Indios Verdes- Tecámac también requerirán otros 350 millones de pesos.
Obras estatales
En cuanto a las obras estatales las autoridades prevén invertir 194 millones en un libramiento en Valle de Bravo segunda etapa, otros 117 millones en la vía Fresno para conectar a Cuautitlán con Tultitlán y contribuir a la conectividad del nuevo aeropuerto.
Además, 265 millones serán para rehabilitar el puente vehicular periférico oriente en Río Churubusco de Nezahualcóyotl que se dañó con el sismo del 7 de septiembre del 2021.
En tanto, 25 millones se usarán en la sustitución de carpeta asfáltica por concreto hidráulico en diversos tramos del Mexibús, para dar mantenimiento al carril confinado en los municipios de Chimalhuacán, Coacalco, Cuautitlán Izcalli, Ecatepec, Nezahualcóyotl Tecámac y Tultitlán.
Otra obra que costaría 66 millones es la conectividad de la vía norponiente de Naucalpan y sur-poniente de Atizapán, a fin de tener un acceso directo sobre la autopista Chamapa hacia Toluca, Querétaro y la Zona Metropolitana del Valle de México.
También se prevé una inversión de 150 millones para la ampliación del Mexibús III, a través de un corredor de 8.3 kilómetros con 15 estaciones tipo parabus, que incluyen la instalación de señalamientos, semáforos y sistemas de recaudo. Así mismo 75 millones serían para la construcción de un Boulevard en Zinacantepec que conecte la avenida Las Torres a la Calzada del Pacífico.
La lista de obras incluye 46 millones para edificar una ciclovía metropolitana de 14.4 km para los municipios de Cuautitlán Izcalli, Naucalpan y Tlalnepantla y 15 millones para el suministro y colocación de Tezontle, a fin de realizar trabajos de estabilización en el cerro del Chiquihuite en Tlalnepantla.
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