Con el inicio de la construcción de la ciclovía en Isidro Fabela, Toluca, la doctora en Diseño Susana Bianconi realiza una propuesta que surge como posible solución: aprovechar 1.5 metros a los costados del camellón, permitiendo la reducción de la vialidad a dos carriles. Este planteamiento busca equilibrar el uso del espacio público, beneficiando tanto a ciclistas como a peatones, transporte público y privado.
La idea central es que el espacio urbano no debe favorecer a unos cuantos, sino adaptarse a las necesidades de todos. Aunque la propuesta aún puede ser discutida y perfeccionada, abre la puerta a un modelo de movilidad más inclusivo en Toluca.
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