La sesión de este miércoles en el Congreso del Estado de México derivó en un intercambio de acusaciones entre diputadas y diputados por el aumento a la tarifa del transporte público, que pasó de 12 a 14 pesos para el Valle de Toluca. El debate inició con la intervención de Ruth Salinas Reyes, diputada de Movimiento Ciudadano (MC), quien calificó el ajuste como “una traición al pueblo” y “una burla” a los usuarios mexiquenses.
Reyes acusó al gobierno estatal de actuar “en lo oscurito” y de avalar un incremento “que afecta a millones de familias trabajadoras”. La legisladora cuestionó además la actuación de la Secretaría de Movilidad, a la que señaló de “respaldar a los empresarios transportistas” tras prometer que no habría alza sin mejoras en el servicio.
“Hoy quien gobierna salió peor que los regímenes pasados”, dijo Reyes desde tribuna, en un discurso que incluyó críticas a la calidad del transporte y a la falta de seguridad para los usuarios.
Reproches por el uso político del tema
Minutos después, el diputado Octavio Martínez Vargas (Morena) respondió desde tribuna, acusando a la legisladora de hacer afirmaciones “sin elementos de evaluación”. Recordó que durante la actual administración “se eliminaron los cobros por transbordo” en las líneas del Mexibús, y que adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con discapacidad viajan gratuitamente.
“Quizá mi compañera nunca se ha subido al transporte articulado”, ironizó Martínez, tras enlistar obras de accesibilidad y medidas de seguridad impulsadas bajo el gobierno de Delfina Gómez.
El morenista defendió que “en dos años se han concretado avances sin precedente” en materia de movilidad y sostuvo que “las escenas de asaltos en redes sociales ya no se observan como antes”.
Morena responde: “El transporte no es gratuito ni estatal”
En respuesta, la diputada Celina Rodríguez Arismendi (Morena) pidió “no confundir a la ciudadanía” y aclaró que el transporte público en el Estado de México “es privado y concesionado”. Recordó que ni el Mexibús ni el Cablebús aumentaron tarifas, y que ambos mantienen gratuidad para sectores vulnerables.
“No debemos creer en falsos discursos de defensoría ciudadana. Aquí se dice una cosa, pero en la calle se hace otra”, afirmó Rodríguez.
Entre el orden legislativo y el protagonismo político
El intercambio derivó incluso en una moción de orden presentada por la diputada Carmen de la Rosa, quien pidió leer el artículo 43 del reglamento interno, al señalar que la intervención de Reyes no correspondía al tema del día. Reyes respondió que el orden del día “aún no había sido aprobado” y defendió su derecho a posicionarse sobre el aumento tarifario “por ser un asunto que afecta a millones de mexiquenses”.
La tensión evidenció el intento de MC por posicionarse en el debate público a partir del descontento por el aumento al pasaje, mientras Morena y sus aliados insistieron en destacar las medidas de gratuidad y los avances en transporte masivo impulsados por el actual gobierno.
Paola Jiménez: “Muchos de ustedes antes fueron PRI o PAN”
Desde la bancada de Morena, la diputada Paola Jiménez Hernández intervino para recordar a las legisladoras de Movimiento Ciudadano que en el pasado formaron parte de los partidos que avalaron incrementos tarifarios y políticas regresivas en la entidad.
“Se olvidan de que en otro momento defendieron esas decisiones, porque militaron en el PRI o en el PAN”, señaló Jiménez. “Hoy vienen a esta tribuna a hablar de abusos, pero guardaron silencio cuando esos abusos ocurrieron”.
La priista pidió mantener “coherencia política” y evitar que el debate público se use “como plataforma de protagonismo”, en referencia al tono confrontativo de MC.
Contexto
El incremento de dos pesos en la tarifa mínima del transporte público fue publicado el viernes 10 de octubre en el Periódico Oficial Gaceta del Gobierno. La Secretaría de Movilidad argumentó que el ajuste era para mejorar las unidades, así como de su modernización.
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