Locatarios bloquearon este viernes el cruce de la avenida Isidro Fabela y Morelos para manifestar su descontento por el inicio de la construcción de la ciclovía en esta importante arteria de Toluca
La mañana de este viernes, trabajadores comenzaron la construcción de la ciclovía en las inmediaciones de la Terminal de Autobuses de Toluca, tras la continua presión de diferentes colectivos para su implementación.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, la ciclovía iniciará en la glorieta de La Maquinita y llegará hasta avenida Las Torres, en la colonia La Purísima, Metepec.
Este proyecto de movilidad tendrá una inversión de 16 millones de pesos, los cuales provienen del fideicomiso de Movilidad para Ciclistas y Transeúntes del Estado de México (FIMOCyT), el cual es exclusivo para implementar obras de movilidad segura e incluyente.
Locatarios buscan detener la construcción de la ciclovía
Tras el inicio de la construcción de la ciclovía en la mañana de este viernes, cerca de 40 locatarios de la avenida Isidro Fabela realizaron un bloqueo por la tarde en el cruce de esta arteria con la Av. Morelos, en Toluca.
Los inconformes manifestaron que la ciclovía afectará las ventas de al menos 3 mil 500 locatarios, por lo que exigieron su cancelación o, como último recurso, implementarla en el camellón de Isidro Fabela.
Al bloqueo llegaron funcionarios de la Secretaría de Movilidad mexiquense, sin embargo, al querer realizarles algunas preguntas, uno de ellos declaró que no tenían permitido responder preguntas.
Por otro lado, ciclistas que circulaban cerca del bloqueo declararon que la construcción de la ciclovía es necesaria para garantizar su seguridad, por lo que aplaudieron el inicio de los trabajos.
Ciclovía: logro de activistas
Colectivos como «Cometa», «Brujas Cósmicas», activistas y ciudadanía en general, han llevado a cabo múltiples manifestaciones para exigir a las autoridades estatales y municipales la implementación de la ciclovía.
Las cifras respaldan las preocupaciones de los ciclistas. Según datos de la movilización, en 2022 ocurrieron 5 mil 182 muertes por accidentes de tránsito en México, de las cuales 639 fueron en el Estado de México, lo que lo posiciona como la entidad con el mayor índice del país. Entre 2016 y 2019, en Toluca se registraron 55 atropellamientos de ciclistas, seis de ellos en la avenida Isidro Fabela.
El último esfuerzo que realizaron activistas y ciudadanía en general se llevó a cabo el 22 de septiembre, en el cual ciclistas de la zona norte de Toluca —San Pablo Autopan, San Cristóbal Huichochitlán y San Andrés Cuexcontilán— realizaron la «Movilización Bicicletera Otomí» para exigir a las autoridades que se garantice su derecho a una movilidad segura.
Ciclovías de Toluca
Toluca cuenta con 2 estructuras exclusivas para las ciclistas. Una de ellas se encuentra en la calle Hidalgo e inicia en la calle Rafael Alducín, cerca de Paseo Tollocan, y termina en Ciudad Universitaria, en el inicio de la vialidad Adolfo López Mateos, que lleva a Zinacantepec.
La segunda estructura ciclista parte de la calle Vicente Villada, en el cruce con Hidalgo, recorre Paseo Colón y termina en la glorieta que se encuentra en la entrada hacia Capultitlán, en la Calzada del Pacífico.
En Paseo Tollocan, se encuentra otra ciclovía, sin embargo, esta no es completamente accesible para los ciclistas, pues para entrar a ella el usuario se pone en riesgo, ya que se encuentra en medio de esta vía rápida.
Otra de las estructuras que se pueden considerar como ciclovía es el camellón que se encuentra en la vialidad José López Portillo, también conocida como carretera Toluca-Naucalpan, y que se comparte con peatones y motociclistas que la usan para evitar el tráfico o para ir a exceso de velocidad.
El inicio de la construcción de la ciclovía en la avenida Isidro Fabela significa un triunfo para los ciclistas, colectivos y activistas, sin embargo, se debe vigilar su correcta implementación para evitar que se desvíen tramos hacia calles aledañas a esta vía.
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