El Estado de México (Edomex) contará a partir de 2026 con un nuevo operador público de transporte: el Sistema de Transporte Eléctrico Mexiquense, un organismo descentralizado con personalidad jurídica y patrimonio propio encargado de administrar y operar sistemas eléctricos, híbridos y de bajas emisiones. El decreto se publicó en la Gaceta del Gobierno y entrará en vigor el 2 de marzo de 2026.
La medida forma parte del esfuerzo por reducir el rezago histórico en movilidad. En 1996 se proyectaron 483 km de transporte masivo para la zona metropolitana; a la fecha, el Estado de México solo concretó 12 km, equivalentes al 8% de lo previsto. El nuevo organismo buscará ampliar la cobertura con sistemas más rápidos, seguros y sostenibles.
Qué servicios operará
El Sistema tendrá la facultad de operar:
- Trenes rápidos, ligeros o similares.
- Teleféricos.
- Trolebuses.
- Rutas alimentadoras y servicios de mediana o baja capacidad, impulsados por energía eléctrica o híbrida.
Podrá ofrecer estos servicios de manera directa o mediante concesionarios, dependiendo del proyecto y de la infraestructura disponible.
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Qué tareas asumirá
El organismo tendrá amplias funciones en planeación y operación. Entre ellas:
- Diseñar, construir y mantener infraestructura de transporte.
- Ejecutar licitaciones para obras y contratos de operación.
- Supervisar concesiones, permisos y tarifas.
- Administrar sistemas de pago y recaudar ingresos.
- Realizar estudios y proyecciones técnicas para nuevas rutas.
- Asegurar interoperabilidad tecnológica entre los sistemas de recaudo del transporte público estatal.
El decreto también define mecanismos de vigilancia, sanciones y control para garantizar que concesionarios y permisionarios cumplan las obligaciones técnicas y operativas.
Cómo estará organizado
La conducción del organismo recaerá en un Consejo Directivo y una Dirección General. El Consejo estará integrado por representantes de Movilidad, Finanzas, Desarrollo Urbano e Infraestructura, Medio Ambiente y Oficialía Mayor, además de una comisaría de la Contraloría. Sus cargos serán honoríficos.
La persona que asuma la Dirección General deberá ser mexicana, mayor de 25 años y contar con título profesional en un área relacionada con transporte o infraestructura.
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Qué pasará con el sistema de teleférico actual
A partir de la entrada en vigor del decreto, la operación del teleférico estatal dejará de depender del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico. Todo el personal, recursos y contratos vinculados a ese servicio pasarán al nuevo organismo, respetando los derechos laborales existentes.
Los proyectos y concesiones que ya están en curso continuarán su trámite bajo la administración del Sistema de Transporte Eléctrico Mexiquense.
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