La ecozona de Toluca es definida como el área de manejo ambiental prioritaria; tiene por objeto mejorar la calidad de vida de la población residente y visitante, promoviendo un entorno urbano saludable a través de la implementación de acciones integrales para prevenir y controlar la contaminación, impulsar la movilidad sustentable, la accesibilidad universal, y el mejoramiento y la recuperación de espacios públicos.
Está compuesta por 3.2 km², que se dividen en 218 manzanas, donde habitan más de 14 mil personas, destacando que se encuentran dentro de la misma, 32 oficinas gubernamentales y 27 centros escolares.
La iniciativa se realiza a cargo del Ministerio Federal Alemán de Cooperación Económica y Desarrollo en conjunto con el Gobierno Estatal y municipal. Por ello, se desarrolló un documento denominado “Plan de la Ecozona de Toluca”, donde se sostiene que en los últimos años la dinámica urbana ha generado condiciones de “vulnerabilidad climática”, en particular la exposición a los contaminantes. El mismo documento sustenta que se deben considerar diversas circunstancias para lograrla como: el tránsito, la población, el transporte público, los tipos de vehículos que circulan, requerimientos tecnológicos, así como garantizar un sistema integral en la ecozona para el control de vehículos.
De todo ello podemos decir que es un buen plan para Toluca, y que puede ayudar a reducir la contaminación -que constantemente denunciamos-, y para que se nos garantice a los ciudadanos por parte del Estado el derecho humano a la salud y a un medio ambiente sano.
Sin embargo, hasta el momento no se han cumplido cabalmente con todos los lineamientos para que este proyecto pueda realizarse de forma correcta, pues solo se conoce la implementación del programa Huizi (uso de bicicleta pública), pero no existe ningún medio de transporte ecológico de uso exclusivo en la zona, y sigue el mismo transporte público con problemas como la sobresaturación de unidades, el uso de camiones viejos, no hay rutas alternas, etc.; recordemos también que existen muchas oficinas públicas donde laboran un gran número de personas que vienen de otros municipios, quienes tienen que hacer uso de sus vehículos pues como se ha mencionado no hay otra forma de transporte, no hay estacionamientos que cubran en su totalidad la demanda de espacios, ni un programa de retiro de autos chatarra, o movilidad motorizada.
En pocas palabras, no existen las condiciones reales para que este programa pueda tener éxito. Urge que la autoridad involucre a la sociedad civil en el tema, difunda y sociabilice el plan, no olvidando que Toluca no solo la conforma su centro histórico, sino todas sus delegaciones, subdelegaciones y sus unidades territoriales básicas (colonias); por ello, se deberán extender este tipo de acciones a la totalidad del municipio a fin de garantizar a todos los habitantes un trato justo e igualitario.
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