Hay trayectos que se sienten largos incluso antes de empezar e ir al AIFA suele ser uno de ellos. El cálculo del tráfico, el margen de error, ese momento en el que decides salir antes “por si acaso”… todo eso está a punto de cambiar.
La ampliación del Tren Suburbano que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ya está prácticamente lista y esta vez no es una promesa lejana. La infraestructura está ahí, terminada y esperando comenzar a operar.
CETRAM listos y estaciones terminadas, la obra entra en fase final
Uno de los puntos clave para que todo funcione son los CETRAM, o Centros de Transferencia Modal, espacios donde existe la opción de tomar diversos medios de transporte público. Son cinco y estarán dsitribuidos a lo largo de la nueva ruta del tren.
En cuatro de estos CETRAM ya no hay actividad de obra y en el último solo se afinan detalles menores como accesos peatonales. Lo que antes parecía en proceso, cada vez se siente más cercano a usar.
Se esperaba que la operación de los trenes comenzara este mismo fin se semana (domingo 19 de abril), pero habrá que esperar a la confirmación de medios del gobierno de la Ciudad de México.
Estaciones del Tren Suburbano al AIFA
El recorrido partirá desde Buenavista y seguirá por estaciones ya conocidas del sistema. Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería.
A partir de ahí comienza la ampliación hacia el AIFA, con las siguientes estaciones:
- Cueyamil
- La Loma
- Teyahualco
- Prados Sur
- Cajiga
- Xaltocmapan
- AIFA
En la práctica, esto conecta el centro de la Ciudad de México con una zona que antes requería varios transbordos o trayectos largos por carretera. Además, podrás usar tu Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México para usar el tren.
Cómo será llegar al AIFA en tren desde CDMX
Más allá de la obra, lo que realmente importa es lo que representa. Por primera vez será posible llegar al AIFA desde la Ciudad de México en tren, con un trayecto más predecible, sin depender del tráfico y sin ese margen de incertidumbre que siempre acompaña estos recorridos.
Para quienes viajan seguido, esto no es solo comodidad. Es una diferencia real en la experiencia, menos desgaste, menos estrés, menos decisiones de último momento y menos incertidumbre.
Horarios del Tren Suburbano al AIFA
Aunque los horarios finales se confirmarán con la inauguración, el servicio seguirá una lógica similar a la actual del Suburbano.
Se espera operación desde temprano en la mañana, alrededor de las 5 am, hasta la noche, cerca de las 12 am, con frecuencias de llegada más cortas en horas pico y ligeramente más amplias el resto del día.
Esto permitirá planear traslados con mayor certeza, especialmente para vuelos en horarios complicados.
Menos tráfico, más certeza en tiempos de traslado
Este tipo de proyectos no solo modifica la movilidad, también transforma la forma en la que se organizan los días. Salir con menos anticipación, dejar de revisar el tráfico cada cinco minutos, tener una idea mucho más clara de cuánto va a durar el camino.
Ese cambio se siente.
Qué sigue para el Tren Suburbano al AIFA
La inauguración se siente ya muy cerca y con ella una nueva forma de moverse. El tren ya está listo, pero lo que realmente empieza es otra cosa: la posibilidad de llegar sin prisas innecesarias y sin cálculo constante. Pero sobre todo, con la sensación de que, esta vez, el trayecto está bajo control.
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