La aplicación de aranceles a los productos mexicanos por parte del gobierno de Donald Trump generó incertidumbre tanto en la población como en el sector empresarial del Estado de México (Edomex), una de las entidades más importantes del país. Las preocupaciones giran en torno a las posibles repercusiones económicas y laborales en la región.
Pero el Estado de México tiene varias fortalezas empresariales para hacerle frente a los conflictos económicos que esto pudiera generar: su sector más fuerte es el automotriz, explicó en entrevista con AD Noticias la secretaria de Desarrollo Económico, Laura González.
Si bien, el presidente de Estados Unidos ha decidido no colocar ningún impuesto arancelario tras negociaciones con la presidenta Claudia Sheinbaum, faltan tres semanas para que ese plazo llegue a su fin y la incertidumbre sigue en el tema de los aranceles a autos.
Empresas automotrices en el Edomex y su relación con EUA
Para disipar las dudas, la secretaria de Desarrollo Económico destacó que el Edomex cuenta con empresas en crecimiento. Y que será muy difícil que Estados Unidos logre trasladar a su territorio a las compañías automotrices establecidas en México, como ha propuesto.
Actualmente, las tres empresas automotrices estadounidenses más importantes con operaciones en el Estado de México son:
- Ford
- General Motors
- Stellantis
De acuerdo con un boletín informativo del Gobierno del Edomex publicado a finales de 2023, el 83% de las exportaciones automotrices de México en 2022 se dirigieron a Estados Unidos. Mientras que el 17% restante se distribuyó entre otros países. En cuanto a importaciones, los principales socios comerciales de México son Estados Unidos (44%), China (11%) y Japón (8%).
Hay algunas otras compañías en la entidad que son de otros países como Toyota, Nissan, Honda, Kia, Fiat, entre otras.
Perspectivas del sector automotriz en México ante los aranceles
Expertos señalan que México ha establecido durante muchos años una relación comercial de confianza con Estados Unidos, lo que hoy genera incertidumbre ante las nuevas políticas arancelarias. Sin embargo, la secretaria de Desarrollo Económico aseguró que están en conversaciones con las empresas automotrices en el Edomex para explorar otras oportunidades de importación y exportación en mercados como América Latina y Europa.
Según datos del INEGI, el sector automotriz es el segundo más importante en México, solo después del alimentario. En este contexto, González subrayó que, aunque la industria enfrenta riesgos, el gobierno ha trabajado en negociaciones estratégicas para protegerla. Hasta el momento, los más de 13,000 empleados que en conjunto tienen GM, Ford y Stellantis en el Edomex permanecen exentos de afectaciones directas.
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