La carretera México-Cuautla, en el tramo Chalco–Amecameca, opera con un deterioro extendido y atención fragmentada, en uno de los corredores más transitados entre el Estado de México y Morelos.
A lo largo de varios kilómetros, baches, hundimientos y desgaste en la carpeta asfáltica obligan a reducir la velocidad o realizar maniobras constantes. Los daños se concentran en distintos puntos, como el paradero de “Los Cocos”, el “Puente de los Árboles de Navidad” y la zona de “Aldea de los Reyes”, donde el patrón se repite.
Deterioro recurrente en puntos críticos
Las afectaciones no son recientes. Se mantienen en los mismos tramos y se agravan durante la temporada de lluvias, cuando el agua cubre los baches y dificulta su detección. En estos periodos, usuarios han reportado la presencia de más de 25 vehículos varados, principalmente por ponchaduras derivadas del estado del asfalto.
El desgaste también alcanza infraestructura. Puentes y estructuras presentan daños visibles, mientras que la señalización horizontal es intermitente o inexistente en varios segmentos, lo que reduce las condiciones de seguridad, especialmente de noche.
Accidentes vinculados a las condiciones de la vía
El 10 de abril se registró el desgajamiento de parte de un puente vehicular en el tramo Tlalmanalco–San Andrés Metla, tras las lluvias, lo que afectó la circulación con dirección a Chalco. El gobierno municipal de Cocotitlán intervino con labores de apoyo.
No es un hecho aislado. El 23 de julio de 2025, una estructura metálica colapsó sobre la vía a la altura de Chalco, bloqueando ambos sentidos en un incidente asociado a condiciones climáticas y a la falta de mantenimiento.
En distintos puntos del corredor también se han registrado accidentes con personas fallecidas y lesionadas, particularmente en Amecameca y en la zona del “Puente de los Árboles de Navidad”, lo que refuerza los riesgos asociados a las condiciones del camino.
A esto se suman reportes ciudadanos sobre inseguridad en la vía y una vigilancia limitada. Usuarios refieren escasa presencia de la Guardia Nacional y de corporaciones estatales en un corredor con flujo constante de transporte de carga, transporte público y vehículos particulares.
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Un corredor estratégico para la región
Se trata de una ruta clave para la movilidad regional, utilizada tanto por turismo hacia la zona de los volcanes como por tránsito hacia Morelos, Puebla, Guerrero y Oaxaca.
Pese a ello, las intervenciones han sido de alcance limitado. En “Los Cocos”, el municipio de Chalco realizó trabajos de bacheo en abril de 2026; en “Aldea de los Reyes”, Amecameca ha documentado acciones similares desde 2025. A estas se suman programas de la Junta de Caminos del Estado de México, también de carácter correctivo y de corta duración.
Al tratarse de una carretera federal, su conservación corresponde a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Sin embargo, no hay registro público reciente de una intervención integral en el tramo Chalco–Amecameca.
En ese contexto, la vía continúa operando con soluciones provisionales mientras el deterioro estructural persiste en uno de los corredores más utilizados de la región.
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