De las 276 obras que el gobierno estatal programó edificar con los 6 mil millones de pesos que el Congreso local le autorizó a contratar como deuda este año, sólo ha logrado concluir un 14.4 por ciento, el otro 21.7 por ciento está en proceso y el 63.76 por ciento restante ni siquiera ha iniciado.
LAS OBRAS PENDIENTES
El no ejercicio de la deuda ha detenido obras como el mantenimiento al carril del Mexibus, la primera etapa de un boulevard en Ixtlahuaca; la reconstrucción de un camino en San Juan Teotihuacán y otros de Zumpango; la rehabilitación de espacios públicos; la reposición de redes de distribución con tubería en Nezahualcóyotl; la construccion y rehabilitación de infraestructura; el arreglo de un puente en Coacalco y de una línea de conducción en Temascaltepec; así como la construccion y reconstrucción de calles en Valle de Chalco y Tultitlán.
Tampoco han avanzado: la construcción del Centro de Investigación y Estudios Avanzados de la Población de la Universidad Autónoma del Estado de México; los colectores marginales en Temascaltepec; la modernización de la carretera San Felipe del Progreso y la modernización de la avenida Estado de México en Metepec.
Asimismo, obras complementarias alrededor del Parque Toluca siguen sin ver la luz. A estas se unen el programa de bacheo en la zona metropolitana del Valle de Toluca, la reconstrucción de varios caminos, remodelación de auditorios, la reconstrucción de la vía libre Toluca-Atlacomulco y de las laterales de Paseo Tollocan.
También siguen pendientes la construcción, rehabilitación y ampliación de espacios educativos en el Valle de México y Valle de Toluca; el polideportivo en Texcoco; la reconstrucción de una primera etapa del circuito la presa en Villa Victoria; la modernización de un camino en Amanalco; la construcción de tres plantas potabilizadoras en Ecatepec; la modernización de la red eléctrica en Calimaya y eficientar el abasto de agua potable en San Pablo Autopan, Toluca.
A la lista de las obras sin avances se añade la construcción de casetas y dispositivos para el entronque a la autopista libramiento norte de la Ciudad de México en Apaxco; la construcción del inmueble para las unidades especializadas en combate al secuestro del Valle de Toluca; la red de drenaje de Atenco en la reconstrucción del camino Atlacomulco – El Oro; la rehabilitación de la ciclopista en Texcoco; la conservación del lobo gris; el encajonamiento de un canal en Tultitlán; las plantas de tratamiento de aguas residuales de los penalea de Chiconautla y de Tenango del Valle.
Siguen pendientes la rehabilitación de una avenida en Temascalcingo, la construcción del recinto ferial en Juchitepec, la pavimentación de una calle en Chalco, la remodelación de áreas de Zacango, la reconstrucción de otro camino en Villa Guerrero y en Temascalcingo, la perforación de pozos en Ecatepec, la reposición de pozos en Tultitlán y la construcción de un puente peatonal en Atlacomulco.
No se ha procedido con la rehabilitación de un parque de Chalco ni de las instalaciones de la feria del caballo en Texcoco. Tampoco se ha trabajado en la ciclovía emergente de la avenida Vicente Villada y Paseo Colón y otra en Isidro Fabela en Toluca. No se le ha dado conclusión ni puesta en operación al Sistema de Agua Potable en Ocoyoacac. Un mariposario en Papalotla y el Parque de la Ciencia del Estado de México en Toluca también siguen pendientes, así como los trabajos para concluir la rehabilitación y mantenimiento de albergues en el centro ceremonial otomí, la rehabilitación de socavones en Atenco, entre otras más.
De acuerdo con el reporte que la Secretaría de Finanzas entregó a las comisiones legislativas que analizan el Paquete Fiscal 2021, en números absolutos esto significa que han concluido 40 obras y 60 están en proceso con contrato y parte del recurso suministrado, pero 176 no han logrado iniciar y no han ejercido un solo peso de las cifras que programaron suministrarles a principio de este 2020.
LAS CONCLUIDAS
Entre las concluidas destacan la construcción de la extensión del Mexicable Ecatepec-Tlalnepantla, la pavimentación de tres avenidas en Texcoco y de una en Valle de Chalco. La pavimentación con concreto hidráulico y la construcción de la ciclovía en la avenida Estado de México en el municipio de Tultitlán; la repavimentación de la avenida Cuauhtémoc cuarta etapa en Valle de Chalco Solidaridad; la construcción del camino Jurica a Encillas en Aculco; la reconstrucción del camino prolongación de Allende en Chicoloapan.
También está la reconstrucción de un camino en Chicoloapan, otro en Villa Guerrero, uno más en Temascalcingo y el de Ixtlahuaca- Jiquipilco. Se agrega la pavimentación de una comunidad en Atlautla, la rehabilitación de cubierta del velódromo de Zinacantepec, la zona norte del Estado de México y sus señalamientos y la de caminos del Sur poniente y sus señales en la zona oriente. También se cumplió con el bacheo en vialidades de la entidad y la ampliación y modernización de la avenida Tecnológico en Metepec.
Se llevó a cabo la rehabilitación y fabricación de espectaculares rompevientos en el parque Metropolitano de Toluca, la construcción de accesos al hospital IMSS de Atlacomulco, la construcción de un muro de contención y reparación de estructuras en Huixquilucan, la modernización de alumbrado público en Amanalco, la rehabilitación de un camino en Ixtapan del Oro y de otro en Texcoco.
También se lograron concluir obras complementarias sobre Río San Joaquín en Huixquilucan, la conclusión de la Unidad Deportiva Arturo Orihuela en Malinalco, la pavimentación de otro camino en Ecatzingo, la construcción de una unidad deportiva en Jocotitlán y el mercado gastronómico de San Martín de las Pirámides, la reconstrucción de calles en Ecatepec y la construcción de un bulevard en San Mateo Atenco así como la reparación de deslaves en Zacualpan.
LAS AVANZADAS
Entre las obras con más avance hasta el momento están una etapa del Parque de la Ciencia en Toluca con 234.7 millones gastados de los 299.4 millones programados. El Parque Lineal Ignacio Zaragoza donde sólo falta usar 1.7 millones del presupuesto destinado. La segunda etapa de la Universidad de Tlalnepantla donde llevan 43.6 de los 48.8 millones. Y el programa de señalización en la entidad donde quedan por gastar 700 mil pesos.
En promedio hay cerca de 30 obras donde se han ejercido entre el 75 y 99 por ciento de los recursos y otras 30 más con avances menores donde se empiezan a ejercer los recursos y ya hay contrato y recursos asignados.
LA LENTITUD
El subsecretario de Tesorería, Jesús Iván Pinto Medina, explicó que primero se debe hacer la licitación o asignación y cuando esto ya está listo se inicia el trámite para la adquisición del crédito, el cual tarda entre tres y cuatro meses, por lo cual el plazo para arrancar una obra con deuda no es tan rápido.
La deuda autorizada para este año se divide en dos: un crédito de 4 mil millones y otro de 2 mil millones. En el primer caso está la construcción y rehabilitación de espacios públicos por 994.2 millones de pesos y 2 mil 998.5 millones para infraestructura vial y transporte masivo que sería el rubro de mayor gasto.
En segundo lugar está la construcción y rehabilitación de espacios públicos con un monto de mil 247 millones, 153 millones de infraestructura para el fortalecimiento de la seguridad pública y 589.9 millones para infraestructura vial y transporte masivo.
En todos los rubros hay contratos por 3 mil 872 millones, de los cuales han ejercido ya 2 mil 676 millones y los municipios beneficiados con la obras son Toluca, Tultitlán, Valle de Bravo, Nezahualcóyotl, Atizapán de Zaragoza, Lerma, Ixtlahuaca, Temascaltepec, Tlalnepantla, Valle de Chalco Solidaridad, Tenancingo, Acolman, Zumpango, Tepotzotlán, Tultitlán, San Felipe del Progreso, Metepec, Huixquilucan, San Mateo Atenco, Texcoco, Villa Victoria, Amanalco, Ecatepec, Acolman, Polotitlán, Tultitlán, Ixtlahuaca, entre otros.
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